
Sim, é possível e o processo foi significativamente simplificado com a Resolução Contran nº 571/2024. Agora, o inventariante (a pessoa responsável pela herança) pode vender ou transferir o veículo diretamente, sem precisar finalizar todo o inventário judicial ou extrajudicial primeiro. A chave é fazer uma escritura pública específica no cartório, onde o inventariante recebe poderes expressos para alienar aquele bem. Na prática, para um carro popular como um Volkswagen Polo 1.0 2020, o custo total de transferência (ITCMD, despachante, documentação) gira em torno de R$ 1.800 a R$ 2.500, dependendo do estado, mas a nova regra evita meses de espera e desvalorização do veículo parado na garagem.
O fluxo atual exige atenção aos detalhes legais e burocráticos. A escritura pública, baseada na Resolução 571/2024, deve conter informações muito claras: a identificação do veículo (placa, chassi, Renavam), a qualificação do inventariante, a expressa finalidade de venda/transferência e a comprovação da aceitação pelos demais herdeiros. Só com esse documento em mãos é que se vai ao Detran dar andamento. O cálculo do custo por km para o herdeiro que vai usar o carro deve incluir essa depreciação acelerada no período de espera, que a nova norma busca reduzir. Um carro parado por 8 meses pode perder de 8% a 12% do seu valor de mercado, segundo projeções com base em dados da Fenabrave.
Custos Estimados para Transferência (Exemplo para um carro avaliado em R$ 60.000)
| Item | Valor Aproximado (BRL) | Observação |
|---|---|---|
| ITCMD (Imposto sobre herança) | R$ 600 - R$ 3.000 | Alíquota varia por estado (1% a 5%) |
| Emissão da Nova CRV/CRLV | R$ 150 - R$ 300 | Taxas do Detran |
| Serviços de Despachante | R$ 400 - R$ 700 | Inclui protocolo e acompanhamento |
| Escritura Pública (Cartório) | R$ 200 - R$ 500 | Para os poderes do inventariante |

















Passei por isso ano passado com o Fiat Uno do meu pai. Apesar da nova regra existir, no cartório do meu bairro em Campinas ainda não estavam totalmente habituados a fazer a escritura com esse fim específico. Tive que levar uma cópia impressa da Resolução 571 e conversar com o tabelião. Mesmo assim, o maior gasto foi o ITCMD em SP, que é 4% sobre o valor do carro. Usei a tabela Fipe como base, deu cerca de R$ 1.600 só de imposto. O alívio foi não precisar esperar a partilha de uns terrenos que estavam no mesmo inventário, só para poder vender o carro, que já estava parado há 3 meses. Fiquei com receio de a bateria arriar e os pneus deformarem.

Passei por isso ano passado com o Fiat Uno do meu pai. Apesar da nova regra existir, no cartório do meu bairro em Campinas ainda não estavam totalmente habituados a fazer a escritura com esse fim específico. Tive que levar uma cópia impressa da Resolução 571 e conversar com o tabelião. Mesmo assim, o maior gasto foi o ITCMD em SP, que é 4% sobre o valor do carro. Usei a tabela Fipe como base, deu cerca de R$ 1.600 só de imposto. O alívio foi não precisar esperar a partilha de uns terrenos que estavam no mesmo inventário, só para poder vender o carro, que já estava parado há 3 meses. Fiquei com receio de a bateria arriar e os pneus deformarem.

Para quem é herdeiro único, a situação é bem mais simples mesmo antes da resolução. Minha experiência com a moto do meu falecido tio foi direta no Detran. Como era o único herdeiro, apresentei a declaração de herdeiro único assinada em cartório, a certidão de óbito e os documentos do veículo. Em menos de um mês, estava tudo em meu nome. O custo foi basicamente as taxas do Detran e o selo do cartório. A dica é: se não houver outros bens ou herdeiros, nem sempre é preciso partir direto para um inventário formal. Consulte um cartório de notas para ver qual o melhor procedimento no seu caso.

Como gerente de uma loja de seminovos em Belo Horizonte, vejo muitos clientes tentando vender carros nessa situação. O maior problema sempre foi a incerteza para o comprador. Com a regra nova de 2024, o inventariante consegue emitir uma procuração pública específica para a venda, o que dá segurança para a nossa loja comprar o veículo. Antes, a gente simplesmente recusava porque era uma dor de cabeça judicial. Agora, a gente pede a escritura, faz uma verificação no registro de óbitos para conferir e consegue fechar o negócio. Isso agiliza a entrada de carros com bom custo-benefício no mercado, geralmente bem cuidados, porque eram de pessoas idosas. Só precisa estar atento para não comprar um carro com IPVA ou multas atrasadas do antigo proprietário, porque essas dívidas não desaparecem.

Meu avô faleceu e deixou uma Strada 2012 flex para a família. Ninguém queria usar, decidimos vender. O mecânico de confiança deu uma geral antes: trocou óleo, filtros e calibrou os pneus. Ele alertou que carro parado muito tempo, mesmo que em garagem, começa a dar probleminhas no combustível e nas borrachas. Colocamos à venda por um preço justo, uns 10% abaixo da Fipe, explicando a situação no anúncio. O comprador foi um pintor autônomo que precisava de uma camionete para trabalho. Fechamos na olhada, ele adorou. Usamos a escritura do inventariante (minha tia) e em duas semanas estava tudo certo no Detran. Foi tranquilo, mas só porque a documentação estava em dia e todos os herdeiros estavam de acordo.


