É normal sentir uma leve vibração no pedal do acelerador?

[OIsabel]

É normal sentir uma vibração leve no pedal do acelerador, especialmente em carros com motor flex após alguns anos de uso. A causa mais comum são os coxins do motor, que são feitos de borracha e metal, desgastados. Em um carro popular como o Fiat Argo 1.0, por exemplo, a troca do conjunto pode custar entre R$ 800 e R$ 1.500, incluindo mão de obra. A depreciação anual de um carro com esse problema pode ser até 5% maior, segundo a percepção do mercado de seminovos. A Fenabrave aponta que problemas de vibração estão entre as principais reclamações em veículos com 3 a 5 anos de uso no Brasil. Um cálculo simples de custo por km leva em conta não só o conserto, mas o consumo extra: um motor mal apoiado pode aumentar o consumo em até 0,5 km/l, somando centavos a cada quilômetro rodado. A ANFAVEA destaca a importância da manutenção preventiva para a longevidade dos componentes de fixação, que sofrem com as condições das estradas brasileiras.

[TheoDella]

No meu Polo 1.6 2017, flex, começou uma trepidação chata no acelerador depois de 60.000 km, só quando o ar-condicionado estava ligado. Levei no mecânico e era mesmo o coxim dianteiro, já ressecado. Troquei só ele, gastei R$ 400 na peça original. A diferença foi imediata, o carro ficou silencioso de novo. Para mim, vibração com ar ligado é sinal quase certo de que o coxim está pedindo socorro.

[LeAlice]

No meu Polo 1.6 2017, flex, começou uma trepidação chata no acelerador depois de 60.000 km, só quando o ar-condicionado estava ligado. Levei no mecânico e era mesmo o coxim dianteiro, já ressecado. Troquei só ele, gastei R$ 400 na peça original. A diferença foi imediata, o carro ficou silencioso de novo. Para mim, vibração com ar ligado é sinal quase certo de que o coxim está pedindo socorro.