Ligar o carro em ponto morto só para usar o ar-condicionado por longos períodos não é recomendado no Brasil, principalmente para veículos flex, pois acelera o desgaste do motor e aumenta o consumo de combustível de forma significativa. Em um carro popular 1.0 flex, como um Hyundai HB20, o consumo em ponto morto pode chegar a 0,5 litro de gasolina por hora, segundo medições do INMETRO em etiquetas de eficiência energética. O motor, ao funcionar em baixa rotação sem carga, não atinge a temperatura ideal de operação, favorecindo a formação de borra e carbono nos bicos injetores e no sistema de admissão – um problema crônico em motores menores que passam horas no trânsito de São Paulo. A depreciação do veículo também é impactada, pois horas de marcha lenta somam quilometragem virtual ao motor, afetando seu valor de revenda. Para um cálculo simplificado de custo por km só do combustível nessa situação: usando gasolina a R$ 5,90/l e um consumo de 0,5 l/h, cada hora de ar ligado parado custa cerca de R$ 2,95, um valor que se multiplica rapidamente para motoristas de aplicativo. A ANFAVEA, em análises sobre uso veicular, destaca que a prática prolongada pode reduzir a vida útil de componentes como a correia dentada e a bomba d'água, que trabalham continuamente. Para veículos mais novos, com sistema Start-Stop, o próprio carro desliga o motor em paradas prolongadas, mitigando o problema, mas essa tecnologia ainda não é universal no mercado brasileiro. Portanto, o hábito é prejudicial tanto para o bolso quanto para a mecânica a longo prazo.
