
Sim, dirigir com chinelo de dedo é proibido e pode gerar multa. O Código de Trânsito Brasileiro (CTB), regulamentado pelo Denatran, é claro ao proibir o uso de calçados que não se firmem nos pés ou comprometam a segurança na operação dos pedais. A infração é classificada como média, com penalidade de 4 pontos na CNH e multa de R$ 195,23 (valor atualizado para 2024). A justificativa principal é o alto risco de o chinelo escorregar do pé, enganchar no pedal do freio ou acelerador e causar um acidente. Muitos condutores não sabem, mas dirigir descalço é totalmente permitido pela lei, pois oferece mais firmeza e controle do que um calçado instável.
| Item | Detalhe |
|---|---|
| Artigo do CTB | Art. 252, VI |
| Tipo de Infração | Média |
| Pontos na CNH | 4 |
| Valor da Multa (2024) | R$ 195,23 |
| Calçados Proibidos | Chinelos de dedo, rasteirinhas, tamancos, sandálias sem alça no calcanhar |
| Calçados Permitidos | Tênis, sapatos fechados, sandálias tipo "papete" com alça traseira |
| Dirigir Descalço | Permitido (não há vedação no CTB) |
O custo real vai além da multa. Um único incidente causado pela perda de controle pode levar a danos materiais no veículo, aumento do prêmio do seguro e, em último caso, responsabilidade civil. Para um motorista de aplicativo que roda 2.000 km por mês em São Paulo, o risco é ainda maior, dado o trânsito intenso e a necessidade de reações rápidas. A fiscalização, embora não seja a mais comum, pode ocorrer em blitzes da PRF em rodovias ou em operações municipais. A recomendação das autoridades, como o Denatran, e de especialistas em segurança veicular é sempre priorizar a segurança sobre a conveniência, mantendo no carro um calçado adequado para dirigir.

















Como motorista de aplicativo no Rio, aprendi na prática. No começo, dirigia com havaianas no calor, até que uma vez, numa subida, o chinelo escorregou e quase não consegui frear a tempo. Levei um susto enorme. Agora, deixo um par de tênis velho e confortável no porta-malas só para dirigir. É uma troca rápida quando pego uma corrida. Nem penso na multa, que é cara, penso é no acidente que não vai acontecer. Meus colegas de grupo no WhatsApp sempre reforçam isso: segurança é o que garante o nosso ganho no final do dia.

Como motorista de aplicativo no Rio, aprendi na prática. No começo, dirigia com havaianas no calor, até que uma vez, numa subida, o chinelo escorregou e quase não consegui frear a tempo. Levei um susto enorme. Agora, deixo um par de tênis velho e confortável no porta-malas só para dirigir. É uma troca rápida quando pego uma corrida. Nem penso na multa, que é cara, penso é no acidente que não vai acontecer. Meus colegas de grupo no WhatsApp sempre reforçam isso: segurança é o que garante o nosso ganho no final do dia.

Já fui parado em uma blitz na saída da praia, com o pé ainda molhado e no chinelo. O policial foi educado, mas aplicou a multa mesmo assim. Reclamei que estava só indo para casa, próximo, e ele explicou que a lei não faz distinção de trajeto. Aprendi. Hoje, se vou à praia, levo uma sandália tipo papete ou uma sapatilha para dirigir na volta. O prejuízo da multa na época foi de quase R$ 130, fora os pontos. Saiu mais caro que o estacionamento da praia inteira.

Na oficina, já vi de tudo. O caso mais comum é o do chinelo que prende no tapete ou embaixo do pedal do freio, e o cliente chega achando que o carro está com problema hidráulico porque o freio não responde. Outro dia, um senhor veio com o cabo do acelerador rompido. Na inspeção, vimos marcas de que o chinelo dele ficava enganchando na alavanca. O conserto saiu por R$ 400. O barato, no fim, é usar um calçado certo. Dirigir descalço, se for o caso, é infinitamente mais seguro do que com aqueles chinelos de dedo finos, que viram uma espécie de gangorra debaixo do pé. Para quem tem carro manual então, a dica é ainda mais importante na hora de operar a embreagem.

Minha mãe sempre dirigiu com sandália de salto baixo, acha seguro. Discutimos muito sobre isso. Mostrei para ela notícias de recalls e testes de segurança, mas ela diz que tem costume. Recentemente, um amigo da família sofreu um pequeno acidente porque a rasteirinha dela entortou no pedal. Felizmente foi só um susto e um amassado no para-choque. A conversa mudou. Agora ela anda com umas sapatilhas de dirigir no carro. Custa menos de R$ 50 e resolve o problema. Às vezes, a lição só vem com um quase acidente.


