Sim, no longo prazo, usar etanol (álcool) pode ser mais barato que gasolina para a maioria dos carros flex no Brasil, mas isso depende diretamente do preço relativo na bomba e do consumo específico do seu veículo. A regra prática dos 70% ainda é um bom ponto de partida: se o litro do etanol custar menos de 70% do preço do litro da gasolina, abastecer com álcool tende a ser vantajoso. No entanto, para uma análise precisa, é crucial calcular o custo por quilômetro rodado, considerando a diferença de consumo e os preços da sua região. O IPEA (Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada) acompanha a paridade mensalmente, e em muitos estados, como São Paulo e Minas Gerais, o etanol tem mantido vantagem consistente em 2024, com preços próximos a 65-68% da gasolina. Um cálculo direto para um carro popular como o Chevrolet Onix 1.0 Flex (modelo 2023) ilustra bem:
| Combustível | Preço Médio (BRL/l) | Consumo Médio (km/l) | Custo por 100 km (BRL) |
|---|
| Gasolina Comum | R$ 5,90 | 14,2 | R$ 41,55 |
| Etanol | R$ 3,85 | 9,8 | R$ 39,29 |
- Cenário com Etanol a 65%: Neste exemplo, o etanol custa 65,25% do preço da gasolina. O custo menor por quilômetro (R$ 39,29 vs R$ 41,55) comprova a vantagem financeira.
- Consumo real no etanol: A perda de autonomia é fator chave. Dados de testes de consumo do INMETRO para modelos 2023/2024 mostram que, em média, um carro flex faz cerca de 30% a menos de quilômetros com etanol.
- Impacto na depreciação: Um mito comum é que usar mais etanol desvaloriza o carro. Na prática, a depreciação, calculada com base em tabelas da Fenabrave, é influenciada principalmente pela idade, marca, modelo e quilometragem total, não pelo tipo de combustível predominante. Um carro bem mantido, mesmo abastecido majoritariamente com álcool, conserva seu valor de mercado.
Um proprietário que roda 20.000 km por ano pode economizar cerca de R$ 450 anuais apenas no combustível nesse cenário, e essa economia se amplia para quem dirige mais, como motoristas de aplicativo. A ANFAVEA destaca que a frota flex está adaptada ao etanol, e seu uso regular não prejudica o motor se a manutenção for seguida. O cálculo final é simples: divida o preço do etanol pelo da gasolina. Se o resultado for menor que 0,70, encha o tanque com álcool. Se for maior, a gasolina é a escolha mais econômica no momento.
