
Dirigir sem camisa não é explicitamente proibido pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB) como uma infração específica. No entanto, a prática pode ser enquadrada como uma infração por dirigir sem os cuidados indispensáveis à segurança (Art. 169 do CTB), sujeita a multa de R$ 195,23 e 5 pontos na CNH, caso o condutor esteja distraído ou sua conduta seja considerada perigosa ou indecorosa. Em situações extremas, como suor excessivo que leve ao contato inseguro com o volante, o risco aumenta. Dados de 2023 do Denatran mostram que infrações por desatenção ao volante estão entre as causas recorrentes de acidentes. O custo real vai além da multa: considere o aumento do prêmio do seguro (em média 10-20% após pontos na carteira, segundo projeções do setor) e o risco de danos ao veículo. Para um motorista de aplicativo que roda 2.000 km/mês, uma única multa por desatenção pode elevar seu custo operacional por km em cerca de R$ 0,10 nos meses seguintes, considerando seguro e possível perda de rendimento por suspensão da carteira. A recomendação prática, portanto, é evitar.

















Já tomei uma advertência verbal por isso numa blitz em Minas Gerais. O policial não aplicou multa, mas foi bem claro: "Se você se distrai ajustando o corpo no banco ou o cinto incomoda na pele, já está em falta." No calor de 40°C, é tentador, mas aprendi que uma camiseta de tecido técnico e seco é mais segura. No trânsito pesado de São Paulo, qualquer segundo de desconforto ou distração pode custar caro.

Já tomei uma advertência verbal por isso numa blitz em Minas Gerais. O policial não aplicou multa, mas foi bem claro: "Se você se distrai ajustando o corpo no banco ou o cinto incomoda na pele, já está em falta." No calor de 40°C, é tentador, mas aprendi que uma camiseta de tecido técnico e seco é mais segura. No trânsito pesado de São Paulo, qualquer segundo de desconforto ou distração pode custar caro.

Como mecânico, vejo outro problema: o suor direto no couro ou no tecido do banco do motorista. Em dois ou três anos, o desgaste é visível e o cheiro fica impregnado. Na revenda, um interior bem cuidado vale mais. Já avaliei carros com o banco do motorista totalmente desbotado e com a espuma afundada, enquanto o do passageiro estava novo. O proprietário reclamava do baixo valor de troca, mas o desgaste anormal era claro.

Para motorista de aplicativo, é péssima ideia. Além do risco de uma multa, pode gerar reclamações formais dos passageiros por "conduta inadequada", o que pode levar a penalidades dentro da plataforma, como suspensão temporária. Muitos passageiros, especialmente mulheres viajando sozinhas, se sentem desconfortáveis. É uma questão de profissionalismo. Prefiro ligar o ar-condicionado, mesmo com o custo a mais no etanol, e manter um ambiente neutro e respeitoso.

Em estradas longas, o sol bate direto no peito ou no braço por horas. Além do risco de queimadura séria, o desconforto no final do dia tira a concentração. Uso sempre uma camisa de manga comprida clara e leve. Já vi caminhoneiro usando aquelas mangas de proteção UV justamente por isso. Conforto na direção não é só sobre temperatura, é sobre poder manter o foco por toda a viagem sem se mexer o tempo todo.


