Aqui no Brasil, para sinalizar uma curva ou mudança de faixa, você puxa a alavanca para cima para indicar a direita e empurra para baixo para a esquerda, já que todos os carros são com volante à esquerda. A mesma alavanca, geralmente atrás do volante do lado esquerdo, também controla os faróis altos (puxando em sua direção) e, em muitos modelos, os limpadores de para-brisa. A sinalização correta é fundamental para a segurança no trânsito pesado das cidades brasileiras. A manutenção preventiva do sistema de iluminação evita multas e acidentes. Um farol queimado, por exemplo, pode render uma infração média de R$ 130,16 e perda de 4 pontos na CNH, conforme o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) fiscalizado pelo Denatran. A substituição por lâmpadas de LED, mais eficientes e duráveis, é uma melhoria comum, mas exige cuidado: o uso de lâmpadas não homologadas ou que alterem o feixe original do farol é proibido e pode levar o veículo a reprovar na vistoria. O INMETRO é o órgão que define as especificações de segurança para componentes automotivos no país. O custo-benefício de trocar para LED deve considerar não apenas o preço das lâmpadas (a partir de R$ 150 o par para modelos populares como HB20 ou Onix), mas também a mão de obra de um profissional para ajuste correto do facho, evitando ofuscar outros motoristas. Uma revisão básica de toda a iluminação (setas, faróis, lanternas e freio) a cada 6 meses ou 10.000 km é um hábito que gera economia e segurança a longo prazo.
