No Chevrolet Onix Plus, o modo de circulação de ar externo é o padrão quando o sistema de climatização está ligado. Para ativar a recirculação do ar interno, você pressiona o botão com o símbolo de uma seta dentro do carro, localizado ao lado dos controles de temperatura. Um LED no botão indica quando a recirculação está ativa. Sistemas de ar automáticos, como o do Onix Plus, geralmente alternam entre os modos automaticamente para evitar o embaçamento dos vidros, uma adaptação útil para o clima úmido de cidades litorâneas como Rio de Janeiro ou Santos.
A escolha entre os modos impacta diretamente o consumo de combustível. Com a recirculação ativada, o compressor do ar-condicionado trabalha menos, pois resfria o ar já gelado do interior. Em um teste prático em rodovia duplicada, um Onix Plus 1.0 Turbo com ar ligado e recirculação ativo pode apresentar uma economia de cerca de 0,4 a 0,6 km/l comparado ao uso do ar com entrade de ar externo constante.
- Consumo médio com recirculação (estrada): 14,2 km/l (gasolina)
- Consumo médio com ar externo (estrada): 13,6 km/l (gasolina)
O uso correto também é uma questão de manutenção. A recirculação prolongada em ambientes muito úmidos pode favorecer o acúmulo de umidade e o surgimento de odores no sistema. A recomendação é usar o ar externo por alguns minutos periodicamente para renovar o ar da cabine e secar os dutos. Um filtro de cabine em bom estado, trocado a cada 15.000 km ou uma vez por ano, é essencial para garantir a qualidade do ar que entra, seja no modo externo ou de recirculação. Dados da ANFAVEA sobre a frota circulante e estudos do INMETRO sobre eficiência energética reforçam a importância dessas práticas para a durabilidade do veículo e o conforto térmico eficiente.
