Sim, usar o ar-condicionado no Brasil aumenta o consumo de combustível, e o impacto é significativo, principalmente no etanol. Em um carro flex médio, o AC ligado pode reduzir a autonomia em cerca de 10% a 15%. Isso significa que, se seu carro faz 12 km/l com gasolina, o consumo cairá para aproximadamente 10,2 a 10,8 km/l. No etanol, onde a eficiência já é menor, a queda é mais sentida: de 8,5 km/l pode ir para cerca de 7,2 km/l. Um estudo do IPEA com base em dados do INMETRO reforça que sistemas elétricos do veículo, como o compressor do ar, são grandes influenciadores do consumo final. Para ter uma ideia prática, rodar 1.000 km por mês em São Paulo com o ar ligado pode custar cerca de R$ 50 a R$ 80 a mais apenas em combustível, dependendo do preço na bomba. A depreciação do carro também é acelerada pelo uso intenso em climas quentes, que exige mais do sistema de refrigeração. Escolher horários com menos trânsito e manter os filtros limpos são dicas que qualquer mecânico de bairro recomenda para minimizar esse gasto. A ANFAVEA aponta que o conforto térmico é um dos itens mais valorizados pelo brasileiro na hora da compra, mas que tem um custo operacional claro. O cálculo do custo por quilômetro deve sempre considerar esse fator, especialmente para motoristas de aplicativo ou quem faz longos deslocamentos diários.
Impacto no Consumo (Exemplo Carro Flex Popular):
| Combustível | Consumo sem AC (km/l) | Consumo com AC (km/l) | Queda Aproximada |
|---|
| Gasolina | 12,0 | 10,5 | 12,5% |
| Etanol | 8,5 | 7,2 | 15,3% |
- Consumo com gasolina e AC: ~10,5 km/l (queda de ~1,5 km/l).
- Consumo com etanol e AC: ~7,2 km/l (queda de ~1,3 km/l).
- Custo adicional estimado por mês (1.000 km): R$ 50 – R$ 80.
