O modo S (Sport) em um Ford Focus Flex no Brasil reprograma a transmissão automática para trocar de marcha em rotações mais altas, dando uma resposta mais imediata ao acelerador. Você ativa ele em movimento, simplesmente movendo a alavanca do câmbio de D (Drive) para S, sem precisar frear. A principal dica é usar de forma pontual: para uma ultrapassagem mais segura em uma rodovia duplicada, ao acessar uma rampa íngreme de shopping ou em uma estrada de terra com muitas subidas, onde o motor precisa ficar na faixa de torque ideal. O consumo de combustível pode aumentar em cerca de 15-20% nesse modo, segundo testes de revistas especializadas. Em um Focus 1.6 Flex automático, por exemplo, enquanto no modo D você faz uma média de 11 km/l com gasolina na cidade, no modo S esse número pode cair para cerca de 9 km/l. O desgaste do conjunto motor-câmbio também é maior com uso prolongado. A recomendação geral, alinhada com observações de mecânicos e com dados de desgaste de componentes citados por associações como a ANFAVEA e Fenabrave, é usar o modo S apenas quando a situação realmente pede, retornando para o modo D no uso cotidiano no trânsito de São Paulo, onde ele não traz benefício. O custo por km rodado sobe com o uso frequente do modo Sport, tanto pelo maior consumo quanto pela depreciação acelerada de itens como embreagem do conversor de torque. - Uso prolongado do modo S acelera o desgaste do câmbio automático. - O consumo de combustível no modo Sport pode ser até 20% maior. - Use o modo S apenas para situações específicas que exigem resposta rápida.
