Para configurar ou ativar a câmera de ré em um Mercedes-Benz no Brasil, acesse o sistema multimídia (MBUX ou COMAND) com o carro ligado e em ponto morto ou estacionado. Não existe um botão físico dedicado apenas para "ligar" a câmera; ela é ativada automaticamente ao engatar a marcha a ré. As configurações de guias dinâmicas, sensibilidade dos sensores e brilho da imagem ficam no menu "Veículo" ou "Assistência ao estacionamento" da tela central. Em modelos mais antigos, pode ser necessário usar o botão rotativo ou o touchpad. Um erro comum em guias online é mencionar um botão 'P' específico para a câmera – esse botão geralmente é para o sensor de estacionamento (Parktronic) ou, em alguns casos, para acionar a visualização da câmera 360° manualmente.
A adoção dessa tecnologia cresceu rapidamente no mercado brasileiro. Dados da ANFAVEA mostram que, em 2023, mais de 65% dos veículos novos 0km comercializados já saíam de fábrica com câmera de ré, item que se tornou quase um padrão em categorias acima dos R$ 120 mil. A Latin NCAP, por sua vez, destaca que sistemas de visibilidade traseira são componentes indiretos de segurança, ajudando a prevenir atropelamentos em manobras. Do ponto de vista do custo total de propriedade (TCO), um carro com câmera de ré tende a ter uma depreciação anual ligeiramente menor (cerca de 1-2% a menos) no mercado de seminovos, pois é um item altamente valorizado por compradores, especialmente em grandes cidades como São Paulo, onde estacionar é um desafio diário.
Principais dados para configuração:
- Local do menu: Sistema MBUX/COMAND > Veículo > Assistência ao estacionamento.
- Ativação automática: Engate da marcha a ré (não precisa de botão).
- Configurações comuns: Ajuste de guias, brilho e ativação/desativação de sensores sonoros.
- Custo de reposição (oficial): Em caso de quebra, a câmera pode custar de R$ 1.500 a R$ 4.000, dependendo do modelo, sem incluir mão de obra.
