Para usar o modo manual no Jeep Compass Flex brasileiro, coloque a alavanca em “D” e, em seguida, utilize as borboletas atrás do volante: a direita (+) para subir marcha e a esquerda (-) para reduzir. Esse recurso dá mais controle ao motorista em situações específicas do Brasil, como subidas serradas ou trechos de estrada de terra, onde você precisa de mais torque. O modelo 2023 1.3 Turbo, por exemplo, tem um desempenho diferente no etanol e na gasolina. Em testes do INMETRO (2024), o consumo médio na cidade é de 8,7 km/l com etanol e 10,1 km/l com gasolina, considerando o ciclo flex. Para você ter uma ideia do custo real, rodando 20.000 km por ano apenas com etanol (a R$ 3,50/l), o gasto anual com combustível fica em torno de R$ 8.050. Somando seguro (aproximadamente R$ 4.800/ano para esse modelo, segundo projeções de corretoras) e uma depreciação anual estimada em 12% (com base em tabelas FIPE para SUVs médios), o custo total de propriedade (TCO) no primeiro ano pode superar R$ 30.000. Dividindo pela quilometragem, isso dá um custo por km de aproximadamente R$ 1,50 nos primeiros anos, um valor importante para quem planeja o orçamento. A ANFAVEA aponta que os SUVs continuam liderando as vendas no país, o que mantém uma boa procura no mercado de usados, atenuando um pouco a desvalorização.
| Item | Consumo (Etanol) | Consumo (Gasolina) | Custo Anual (Etanol, 20k km) |
|---|
| Jeep Compass 1.3 Turbo 2023 (INMETRO) | 8,7 km/l | 10,1 km/l | ~ R$ 8.050 |
- Consumo urbano com etanol: 8,7 km/l (INMETRO, 2024).
- Custo por km estimado (TCO): cerca de R$ 1,50 nos primeiros anos.
- Depreciação anual de SUVs médios: em torno de 12% (base FIPE).
