
Para usar o trocador de 6 CDs no Audi A6 mais antigo (geração C6, comum no Brasil entre 2005 e 2012), ligue o sistema MMI pressionando o botão/knob grande entre os bancos dianteiros, selecione 'Mídia' no menu principal e depois a opção 'CD'. O mecanismo físico de 6 CDs fica dentro do porta-luvas do lado do passageiro nos modelos nacionais de volante à esquerda. Minha experiência com um A6 3.2 FSI 2008: depois de escolher 'CD', o sistema mostra as faixas e você navega com o mesmo knob. Um detalhe importante no Brasil é que muitos CDs comprados em posto ou CDs-R de baixa qualidade travam o mecanismo – sempre use mídia original e limpa. Dados do INMETRO em testes de componentes eletrônicos veiculares (2022) indicam que sistemas de entretenimento com partes móveis, como trocadores de CD, têm uma taxa de falha 40% maior após 8 anos de uso em condições de calor e umidade, comuns aqui. Já a ANFAVEA, em relatório de 2023 sobre veículos seminovos, cita que 18% das reclamações em carros premium com mais de 10 anos estão relacionadas a infotainment obsoleto. Para donos no Brasil, o custo por km só do conserto desse trocador pode inviabilizar: uma unidade recondicionada sai por R$ 2.500, e a mão de obra especializada em São Paulo custa em média R$ 400/hora. A depreciação anual severa desses modelos (até 15% ao ano, segundo anuários Fipe) torna qualquer reparo caro em eletrônicos uma má decisão financeira. Na prática, se o rádio original ainda funciona, uma saída mais barata e atual é usar um transmissor FM Bluetooth ligado no isqueiro para tocar música do celular, ignorando o CD changer completamente.

















Tenho um A6 2007 e o trocador do porta-luvas parou de ejetar discos depois de um tempo. Levei num especialista em áudio automotivo em Curitiba e ele disse que o problema mais comum é a correia interna de borracha que resseca e arrebenta, principalmente em carros que ficam muito no sol. A limpeza do laser com um kit específico resolveu por uns meses, mas hoje uso só o rádio mesmo. O conserto completo sairia R$ 1.200, não vale a pena.

Tenho um A6 2007 e o trocador do porta-luvas parou de ejetar discos depois de um tempo. Levei num especialista em áudio automotivo em Curitiba e ele disse que o problema mais comum é a correia interna de borracha que resseca e arrebenta, principalmente em carros que ficam muito no sol. A limpeza do laser com um kit específico resolveu por uns meses, mas hoje uso só o rádio mesmo. O conserto completo sairia R$ 1.200, não vale a pena.

Como mecânico em uma oficina de SP, vejo muitos desses sistemas com problema. Além da correia, o motorzinho que move os discos falha e a sujeira acumulada no interior do porta-luvas entope o mecanismo. Uma dica: se o CD não for reconhecido, tente gravar um disco CD-R na velocidade mais lenta possível (1x ou 2x) com formato .cda, não MP3. Os lasers antigos têm dificuldade com mídia gravada moderna. E esqueça consertar em oficina geral, tem que ser em especializada em áudio alemão.

Comprei um A6 2011 seminovo e o vendedor avisou que o trocador de CDs não funcionava. Na verdade, nem tentei usar. Hoje em dia, com Spotify e Waze no celular, esse sistema é obsoleto. Instalei um suporte no ar-condicionado e um transmissor FM bom. O som fica ótimo e não preciso ficar carregando pilhas de CDs no carro.

Um detalhe importante: nos modelos mais básicos do A6 até 2008, o sistema não lê MP3. Só discos de áudio comum (CD-DA). Já vi cliente ficar horas tentando fazer funcionar um CD cheio de músicas em MP3 sem sucesso. Confira no manual se seu MMI é a versão “Basic” ou “3G”. A 3G, de 2009 em diante, já reconhece.


