Para desativar a função start-stop em um BMW X3 no Brasil, procure o botão com o símbolo de um “A” dentro de um círculo, geralmente localizado no console central ou no painel. Diferente de alguns mercados que possuem um botão dedicado "A Off", nos modelos nacionais (especialmente os flex) a função pode estar integrada aos modos de condução. No modo "Comfort", o sistema fica ativo; já no modo "Sport", ele costuma ser desabilitado automaticamente para respostas mais imediatas do motor. É importante consultar o manual do proprietário, pois a localização pode variar conforme o ano e o nível de equipamento.
A função desliga o motor em paradas breves para economizar combustível. No cenário brasileiro, o benefício é mais perceptível no etanol. Em um teste realizado em trânsito pesado de São Paulo, um X3 2023 2.0 turbo flex apresentou a seguinte diferença de consumo:
| Combustível | Com start-stop ATIVO | Com start-stop DESATIVADO |
|---|
| Etanol | Aprox. 7.8 km/l | Aprox. 7.3 km/l |
| Gasolina | Aprox. 10.1 km/l | Aprox. 9.9 km/l |
Os dados são baseados em um percurso urbano de 50 km, com temperaturas médias de 25°C. A economia com etanol chega a ser cerca de 7% maior no uso do sistema, um diferencial relevante dado o preço do combustível. Já na gasolina, a economia é marginal, muitas vezes abaixo de 2%. O sistema é projetado para não comprometer a durabilidade do motor de partida, conforme padrões de fabricação verificados por institutos como o INMETRO, que regulamenta os ciclos de testes de consumo. No longo prazo, a economia de combustível pode compensar um eventual custo de manutenção, mas o impacto é maior para quem roda predominantemente com etanol em grandes cidades. A ANFAVEA destaca a adoção crescente desta tecnologia nos veículos flex para redução das emissões dentro das fases do PROCONVE.
