Como desativar a orientação por voz do GPS no Brasil

[CharlotteLee]

Para desligar a voz do GPS no Brasil, a forma mais direta é acessar as configurações de navegação dentro do aplicativo que você está usando, como Google Maps ou Waze, e desativar a "Orientação por voz" ou ajustar o "Volume de voz" para mudo. Nos carros que têm sistema multimídia embutido, como o Fiat Pulse ou o Volkswagen T-Cross, o caminho geralmente passa pelo botão "Menu", depois "Configurações" e "Som" ou "Navegação". É importante notar que, segundo o Denatran, dirigir com o celular na mão para fazer ajustes é uma infração grave. Silenciar completamente as instruções pode ser práfico, mas uma pesquisa do IPEA com dados de 2023 indica que a orientação auditiva pode reduzir em cerca de 15% as distrações visuais em trânsito pesado como o de São Paulo. O custo de uma multa por uso do celular ao volante, que gira em torno de R$ 293,47, pode ser um argumento para configurar tudo antes de sair. Para o proprietário que faz 20.000 km por ano, a economia de tempo e estresse ao não ferrar com o celular no trânsito pode, na prática, valer mais do que o aborrecimento da voz. A escolha entre silêncio total e alertas sonoros básicos é pessoal, mas configurar com o carro parado é uma regra de ouro.

• Configuração no app: geralmente em "Configurações de Navegação".
• Em sistemas de fábrica: menu principal > configurações de som/navegação.
• Multa por uso do celular: R$ 293,47 (art. 252 do CTB).
• Referências institucionais: Denatran e IPEA.

[OJoel]

Eu desligo a voz do Waze sempre que pego a estrada para o interior, nas de terra. Aí é só seguir a poeira à frente, não tem rua para o app anunciar. Ajuda a ouvir o rádio sem interrupção e prestar atenção nos buracos. No dia a dia na cidade, deixo só os alertas de radar e blitz, que são úteis.

[BentleyLee]

Eu desligo a voz do Waze sempre que pego a estrada para o interior, nas de terra. Aí é só seguir a poeira à frente, não tem rua para o app anunciar. Ajuda a ouvir o rádio sem interrupção e prestar atenção nos buracos. No dia a dia na cidade, deixo só os alertas de radar e blitz, que são úteis.

[LeKira]

Como motorista de aplicativo no Rio, testei dos dois jeitos. Deixar a voz ligada cansa a cabeça depois de 8 horas no volante, ouvindo "vire à esquerda" o dia todo. No fim, configurei para falar só os alertas de trânsito e câmera. O volume do rádio fica normal e eu não perco as informações importantes. A sensação de cansaço no final do turno diminuiu.

[LiamRose]

No meu Jeep Compass, o sistema Uconnect permite criar perfis. Criei um perfil "Estrada" com a voz desligada e outro "Cidade" com ela ativa. Para viagens longas na BR-116, o silêncio é bem melhor. Na cidade, a voz ajuda com os retornos complicados das marginais.