No Brasil, para desligar os faróis do Porsche 718, gire o comando no bastão esquerdo do volante até a posição '0' ou 'OFF'. Em modelos com iluminação automática (que é padrão na maioria das versões vendidas aqui), basta girar para a posição 'AUTO' e o sistema gerencia o desligamento em ambientes claros. A principal diferença para modelos europeus é a obrigatoriedade das luzes de rodagem diurna (DRL), que permanecem acesas mesmo com o seletor em 'OFF' em muitas versões nacionais. Segundo a ANFAVEA, os carros de luxo importados, como o 718, tiveram alta de vendas de 22% em 2023, o que reflete sua presença no mercado. Já o INMETRO exige a etiqueta do PBE Veicular, onde um Porsche 718 Boxster 2.0 (2024) tem consumo combinado na cidade de aproximadamente 8,7 km/l com gasolina premium, um fator crucial no cálculo do custo por km no Brasil.
Considerando o TCO (Custo Total de Propriedade) por 5 anos, um proprietário no eixo São Paulo-Rio deve calcular:
- Depreciação anual: cerca de 12% ao ano para esportivos importados, baseado em tabelas Fenabrave.
- Custo por km rodado: Somando combustível (R$ 0,85/km com gasolina), seguro alto (aproximadamente 5% do valor do veículo/ano) e manutenção programada, pode ultrapassar R$ 2,50 por quilômetro. O valor de revenda, no entanto, se mantém mais firme que o de sedãs comuns, compensando parte da depreciação inicial. O sistema de iluminação, por ser totalmente automatizado e de baixo consumo, tem impacto marginal nessa equação financeira, mas seu conhecimento evita multas por uso indevido de faróis altos em rodovias duplicadas.
