Para desligar o Modo Eco na maioria dos carros flex no Brasil, geralmente é um botão físico com o símbolo de uma folha ou a palavra "ECO", localizado perto do câmbio ou no console central. Em modelos como o Fiat Argo ou o Chevrolet Onix, você pressiona esse botão uma vez e uma luz no painel se apaga, indicando que o sistema está desativado. É diferente do exemplo europeu, pois aqui o sistema é adaptado para os combustíveis nacionais. A função principal é suavizar a resposta do acelerador e antecipar as trocas de marcha para economizar combustível, seja gasolina ou etanol. No entanto, em situações brasileiras comuns, mantê-lo ligado pode não ser tão vantajoso.
| Situação | Com Modo Eco (km/l) | Sem Modo Eco (km/l) | Observação (Combustível) |
|---|
| Trânsito pesado (SP) | 8.5 | 9.0 | Gasolina comum, ar-condicionado ligado |
| Estrada duplicada (80-100 km/h) | 14.2 | 13.8 | Etanol, cruise control |
| Arrancadas em lombadas | Baixa resposta | Resposta normal | Consumo pode aumentar até 10% no etanol com ECO ativo |
- Consumo no etanol em cidade: pode cair para 7,8 km/l com ECO ativo.
- Resposta do motor fica até 30% mais lenta, perceptível em ultrapassagens.
- Desligar o Modo Eco preserva a vida útil do motor em longos trechos de serra.
A escolha de usar ou não deve considerar o custo por km. Um carro popular flex que faz 10,0 km/l com gasolina (R$ 5,80/l) tem custo de R$ 0,58 por km. Com o ECO ativo e um ganho hipotético de 0,5 km/l, o custo cai para R$ 0,55. Porém, se a condução com ECO desligado for mais suave e previsível, essa economia some. Dados da Fenabrave mostram que a depreciação média no primeiro ano é de 20%, um custo muito maior que a possível economia de combustível. Para quem roda 20.000 km/ano, a diferença anual seria de apenas R$ 600, se o ECO realmente entregar a economia prometida. A ANFAVEA ressalta que os testes de homologação de consumo, como os do INMETRO, são feitos em condições ideais, diferentes do dia a dia. Portanto, para a maioria dos donos de carros flex no Brasil, dirigir de forma consciente tem mais impacto no bolso do que depender do Modo Eco.
