Para desligar o ar-condicionado na maioria dos carros nacionais, você simplesmente pressiona o botão físico com o símbolo "A/C" ou "AC", geralmente localizado no painel de controle climático central. Em modelos populares como o Fiat Argo e o Volkswagen Polo, esse botão é bastante visível e de fácil acesso ao lado dos controles de temperatura. Em carros mais equipados, como algumas versões do Jeep Compass ou do Toyota Corolla, a função também pode ser acessada rapidamente pela tela sensível ao toque, mas o botão físico garante uma desativação mais direta ao volante. Um dado importante é que, segundo testes do INMETRO, rodar com o ar desligado pode reduzir o consumo de combustível em cerca de 10% a 15% em condições de cidade, dependendo do modelo e do trânsito. Considerando o uso médio de um carro flex no Brasil, que faz cerca de 9 km/l com etanol na cidade, desligar o sistema em momentos desnecessários pode significar uma economia de vários litros por mês. O custo total de propriedade (TCO) é impactado por esses detalhes: um proprietário que roda 15.000 km por ano com etanol (a R$ 3,50/l) pode economizar aproximadamente R$ 580 anuais somente com essa prática, sem contar a redução no desgaste do compressor, que é um item de manutenção custoso.
| Modelo (Ano 2023) | Localização do Botão A/C | Consumo Urbano (Etanol, km/l - INMETRO) |
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| Fiat Argo Drive 1.0 | Painel central, abaixo do rádio | 9,4 km/l |
| VW Polo 1.0 MSI | Controle climático giratório | 10,1 km/l |
| Chevrolet Onix Plus 1.0 | Conjunto de botões no console central | 8,9 km/l |
- Economia mensal típica (cidade): Entre R$ 40 e R$ 80, variando com o preço do álcool e o tráfego.
- Uso comum no interior: Em estradas de terra, muitos motoristas desligam o AC e abrem o vidro para evitar que o filtro de cabine suje rapidamente.
- Cenário paulistano: No trânsito pesado, a escolha entre conforto térmico e consumo extra é uma constante para os motoristas de aplicativo.
A decisão entre usar ou não o ar deve equilibrar conforto, segurança e custo. Em rodovias duplicadas em alta velocidade, fechar os vidros e usar o ar pode ser mais aerodinâmico e econômico do que andar com os vidros abertos. A ANFAVEA registra que a frota circulante continua crescendo, intensificando os congestionamentos, cenário onde o consumo com o ar ligado dispara. Portanto, dominar esse controle simples é uma das práticas mais eficazes de economia no dia a dia para o motorista brasileiro.
