Para ajustar o horário no Peugeot 308 (geração 2014-2021 comum no Brasil), ligue a ignição (ou deixe o motor em funcionamento) e use o comando rotativo no console central para acessar o menu “Configurações do Veículo” na tela. Navegue até “Data e Hora” e confirme. O processo leva menos de um minuto e é similar no 208 e 3008 da mesma época. Ajustes incorretos podem desalinhar lembretes de manutenção, e em carros flex, o computador de bordo pode calcular o consumo médio (km/l) com base no tempo percorrido, então um horário errado distorce ligeiramente essa leitura. Consulte sempre o manual do proprietário para confirmar, pois versões com painel digital Peugeot i-Cockpit® podem ter o caminho no volante. Segundo a ANFAVEA, a idade média da frota brasileira é de 10 anos, então muitos donos realizam esse ajuste manual pós-troca de bateria. O Denatran reforça a importância de sistemas precisos para registros de viagem, embora o horário em si não seja item de vistoria. Para um proprietário que faz o ajuste duas vezes ao ano (fim do horário de verão), o custo de tempo é irrelevante no custo total de propriedade (TCO), mas a desatenção pode levar a uma pequena imprecisão no cálculo do custo por km rodado se você depende do computador para medir trechos. No caso do 308, a depreciação anual, que impacta muito mais o TCO, gira em torno de 12-15% ao ano nos primeiros 3 anos, conforme tabelas de seminovos. A principal dica prática: se seu rádio com GPS (se equipado) sincronizar o horário automaticamente, desative essa função no menu se você prefere o controle manual, comum em áreas com sinal intermitente.
