Como resetar o corpo de borboleta de um Ford no Brasil - passo a passo

[DiEleanor]

Para resetar o corpo de borboleta de um Ford flex no Brasil, o procedimento padrão é: desligue o carro, aguarde 2 minutos, ligue a ignição no modo "ON" (sem dar partida) por 30 segundos, depois desligue. Em alguns modelos com sensor mais antigo, pode ser necessário desconectar a bateria por 10 minutos para reiniciar a central. Após a troca de uma peça original, a central geralmente se adapta sozinha após alguns ciclos de ignição e cerca de 50 km de rodagem em condições variadas, como trânsito e estrada.

A necessidade e o custo variam muito. Um proprietário que roda 20.000 km/ano em São Paulo, abastecendo 70% com etanol (9 km/l) e 30% com gasolina (13 km/l), sentirá mais falhas se o corpo de borboleta sujo afetar o consumo. A limpeza profissional custa em média R$ 200–R$ 400, enquanto a troca por uma peça original pode passar de R$ 1.500. A depreciação anual de um Ford Ka 1.0 flex 2020, segundo a Fenabrave, é de cerca de 12%. Um problema crônico nesse sistema pode reduzir o valor de revenda e aumentar o custo por km em até 10%, considerando consumo e manutenção. A ANFAVEA destaca que a eletrônica dos veículos flex requer calibração precisa para otimizar o uso dos dois combustíveis.

[DiMartin]

No meu EcoSport 2018 flex, o procedimento que funcionou foi bem simples: desliguei o carro, tirei o terminal positivo da bateria e deixei desconectado por uns 15 minutos. Reconectei, dei partida e deixei o motor em rotação lenta por 5 minutos, sem acelerar. O computador reaprendeu o ponto de marcha lenta sozinho. Fiz isso após uma limpeza no sensor que fiz em casa, porque o carro estava engasgando nas saídas de semáforo.

[StKaleb]

No meu EcoSport 2018 flex, o procedimento que funcionou foi bem simples: desliguei o carro, tirei o terminal positivo da bateria e deixei desconectado por uns 15 minutos. Reconectei, dei partida e deixei o motor em rotação lenta por 5 minutos, sem acelerar. O computador reaprendeu o ponto de marcha lenta sozinho. Fiz isso após uma limpeza no sensor que fiz em casa, porque o carro estava engasgando nas saídas de semáforo.

[JourneyLee]

Trabalho em uma oficina em Campinas e vejo muitos Fords com esse problema, especialmente os mais rodados em estrada de terra, que sujam rápido. Para a maioria dos modelos nacionais (Ka, EcoSport, Ranger 2.4), a desconexão da bateria por um tempo resolve 80% dos casos de idle irregular pós-limpeza. Mas atenção: em carros mais novos, tipo Ranger 3.2 ou Edge, isso pode apagar adaptações de outros sistemas. Se o problema voltar sempre em menos de 6 meses, pode ser vazamento no coletor ou sensor de posição com defeito, aí o reset não adianta.

[VanCorey]

Comprei um Focus 2.0 flex 2015 seminovo e o antigo dono avisou que às vezes a rotação ficava instável. O mecânico fez a limpeza e usou uma ferramenta de diagnóstico para fazer o reset e a reprogramação específica. Não era só o método da bateria. Ficou perfeito, mas custou R$ 450 o serviço completo. Valeu a pena porque o consumo melhorou, principalmente no álcool.