Para trocar a bateria da chave do seu Volkswagen, abra o estojo plástico com uma ferramenta fina e plana, troque a bateria (geralmente CR2032) mantendo a polaridade correta e feche o estojo até ouvir um clique. A bateria dura entre 2 e 4 anos no Brasil, dependendo da frequência de uso e do clima – em cidades quentes como Goiânia ou Recife, a duração pode ser menor. Segundo a ANFAVEA, a manutenção de itens elétricos e de acesso, como chaves, representa cerca de 5% dos custos anuais não planejados dos proprietários. O INMETRO regula a qualidade e a etiquetagem dessas baterias, e os modelos mais comuns (CR2032, CR2025) custam entre R$ 8 e R$ 20 em autopeças ou supermercados. Um proprietário que roda 25.000 km por ano e usa a chave remotamente várias vezes ao dia, principalmente em condomínios com portões eletrônicos, pode precisar trocar a bateria a cada 2 anos. A maior parte do custo vem da própria bateria, já que a mão de obra em uma loja especializada pode custar em média R$ 40, mas o procedimento é simples o suficiente para fazer em casa em 5 minutos. Um relato típico de um dono de Polo 2020 em São Paulo é: “A minha começou a falhar depois de 3 anos, o alcance caiu de uns 15 metros para só funcionar colado na porta”. A chave moderna é um componente eletrônico sensível; forçar a abertura com uma ferramenta inadequada pode danificar os encaixes ou a placa, gerando um custo de reposição que, segundo orçamentos de 2024, pode passar de R$ 1.500 em concessionárias para modelos com keyless entry. Portanto, a economia de fazer você mesmo é real, mas exige cuidado.
