Em média, o custo para consertar um para-brisa trincado no Brasil é de R$ 150 a R$ 400 para reparos menores, enquanto a troca completa pode variar de R$ 800 a R$ 2.500 ou mais, dependendo do modelo. O preço final é definido principalmente pelo tamanho e localização da trinca, o modelo do veículo e a qualidade da mão de obra. Para trincas menores que uma nota de R$ 10 e que não estão na linha de visão do motorista, o reparo com resina é a opção mais econômica e rápida. No entanto, a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (ANFAVEA) destaca que componentes de segurança, como o para-brisa, são parte integral da estrutura do veículo. O Latin NCAP reforça que um para-brisa danificado compromete a eficácia do airbag e a resistência do teto em capotamentos. Por isso, uma avaliação profissional é obrigatória. O custo por quilômetro (custo/km) de manter o para-brisa intacto é insignificante comparado ao risco. O cálculo do Custo Total de Propriedade (TCO) de um carro deve incluir essa manutenção preventiva. Um reparo de R$ 300, se postergado, pode virar uma troca de R$ 1.500. A tabela abaixo ilustra a variação de custos para um veículo popular:
| Tipo de Serviço | Faixa de Preço (BRL) | Condição Típica |
|---|
| Reparo com Resina | R$ 150 – R$ 400 | Trinca < 3 cm, longe das bordas |
| Troca do Para-brisa | R$ 800 – R$ 2.500+ | Trinca grande ou no campo de visão |
Os dados-chave são: - Custo médio do reparo: R$ 275. - Custo médio da troca: R$ 1.650. - Depreciação anual evitada: um para-brisa original mantém melhor o valor de revenda. Seguradoras associadas à Fenabrave costumam cobrir o reparo sem afetar o bônus, mas a troca pode depender da apólice. A escolha deve sempre priorizar a segurança sobre a economia imediata.
