Aquela névoa branca no para-brisa, que atrapalha principalmente no sol da manhã ou contra faróis à noite, é quase sempre uma película de resíduos de combustível, vapores do ar-condicionado ou produtos de limpeza de má qualidade. No Brasil, com o calor e o uso de etanol, isso é mais comum. A solução efetiva é uma limpeza profunda com produtos específicos. Para a maioria dos carros flex nacionais, como um Volkswagen Polo ou Fiat Argo, use um limpador de vidros automotivo de boa qualidade, como os da linha Brastemp Automotivo ou TecBril, aplicado com um pano de microfibra limpo e seco. O INMETRO regula a eficácia desses produtos, então opte por marcas reconhecidas. Se a névoa for interna e piorar com o ar-condicionado ligado, limpe o interior do vidro com uma mistura de vinagre branco diluído em água (proporção 1:3) e um pano macio. A limpeza química com produtos especializados remove a película de óleo e vapores. Segundo a ANFAVEA, a manutenção preventiva de itens de visibilidade é uma das queixas frequentes em oficinas credenciadas. Resíduos de combustível e produtos de limpeza baratos são a causa principal da névoa persistente. Evite produtos multiuso ou muito abrasivos, que podem danificar tratamentos anti-embaçantes ou sensores de sistemas de assistência à direção presentes em modelos como o Jeep Compass ou Toyota Corolla Hybrid. O custo por aplicação de um bom limpador fica em torno de R$ 15 a R$ 30, um valor baixo comparado ao risco de reduzir a vida útil do para-brisa ou comprometer a segurança.
