Como tirar o nome do carro do antigo dono?

[StSarah]

Para transferir o veículo para seu nome, o processo oficial e obrigatório é a Autorização para Transferência de Propriedade de Veículo eletrônica (ATPV-e), que substituiu o antigo DUT, com custo total em 2024 girando entre R$ 380 e R$ 550, dependendo do estado e incluindo o licenciamento anual. Um proprietário que deixar de fazer isso pode ter dor de cabeça com multas e dívidas de IPVA no seu nome por anos. O valor varia principalmente por causa da taxa de licenciamento estadual. Segundo a Fenabrave, o tempo médio para conclusão de uma transferência é de 7 dias úteis quando o processo é digital e sem pendências.

A seguir, os custos médios em alguns estados para um veículo popular como um Chevrolet Onix 1.0 2022:

Estado	Custo Total Estimado (ATPV-e + Licenciamento 2024)
São Paulo	R$ 419,03
Minas Gerais	R$ 398,50
Rio de Janeiro	R$ 535,00
Paraná	R$ 462,75

• Custo médio nacional (base Fenabrave): R$ 419,03.
• Maior componente: Taxa de Licenciamento Estadual.

O procedimento padrão, quando vendedor e comprador colaboram, é quase todo digital via aplicativo da Carteira Digital de Trânsito (CDT), desde que ambos tenham CNH digital e o veículo tenha CRLV-e. O grande problema, que responde por parte das consultas ao Procon-SP sobre o tema, é quando o antigo dono some. Nesse caso, a transferência amigável é impossível, pois apenas o proprietário legal pode autorizá-la no sistema. A saída, conforme jurisprudência comum nos Juizados Especiais Cíveis, é mover uma Ação de Obrigação de Fazer para que a justiça determine ao Detran a transferência com base no contrato de compra e venda. O custo disso, com advogado, pode facilmente ultrapassar R$ 2.000 e levar meses. Por isso, o conselho mais valioso de qualquer corretor experiente é: nunca pague o valor total antes de ver a transferência concluída no aplicativo da CDT. O custo por km de um problema de documentação inviabiliza qualquer negócio.

[VonKai]

Comprei uma Fiat Strada 2018 em Belo Horizonte e o vendedor, um conhecido, enrolou duas semanas para fazer a transferência. Fiquei só com o contrato de gaveta e o recibo. O que me salvou foi uma cláusula que a gente colocou no contrato, por sugestão de um amigo que é vendedor em loja de seminovos: estipulamos uma multa de R$ 50 por dia de atraso na assinatura da ATPV-e. Passou uma semana, lembrei ele da multa. No dia seguinte, ele marcou comigo no Poupatempo. A moral da história é: pressão financeira funciona. Sem essa cláusula, acho que eu ainda estaria correndo atrás. Nunca confie apenas na palavra, mesmo de conhecido. Coloque no papel as consequências do atraso.

[StCaroline]

Comprei uma Fiat Strada 2018 em Belo Horizonte e o vendedor, um conhecido, enrolou duas semanas para fazer a transferência. Fiquei só com o contrato de gaveta e o recibo. O que me salvou foi uma cláusula que a gente colocou no contrato, por sugestão de um amigo que é vendedor em loja de seminovos: estipulamos uma multa de R$ 50 por dia de atraso na assinatura da ATPV-e. Passou uma semana, lembrei ele da multa. No dia seguinte, ele marcou comigo no Poupatempo. A moral da história é: pressão financeira funciona. Sem essa cláusula, acho que eu ainda estaria correndo atrás. Nunca confie apenas na palavra, mesmo de conhecido. Coloque no papel as consequências do atraso.

[StephenLee]

Aqui no interior da Bahia, muita gente ainda compra e vende carro só no recibo e no aperto de mão. Já vi caso de um Renault Kwid que passou por três donos sem o documento sair do primeiro. O problema vem depois: o carro sofre um recall importante da montadora, e a notificação nunca chega no dono de fato. O sujeito fica dirigindo um carro com um defeito de fábrica potencialmente perigoso sem saber. A transferência não é só para evitar multa, é também para sua segurança. A montadora só avisa o proprietário que consta no sistema do Renavam.

[VanJuliet]

Trabalho em uma loja de seminovos em São Paulo e o que mais vejo são pessoas que compraram carro de pessoa física e não fizeram a transferência. O maior erro é achar que o comprovante de pagamento do IPVA no nome do antigo dono te isenta. Não isenta. Se o carro for autuado e a dívida não for paga, a dívida segue o veículo no Renavam, e a restrição para licenciar no ano seguinte vai cair no colo do novo dono, que terá que pagar para depois tentar reaver do vendedor sumido. Outro ponto prático: se você for fazer um financiamento, o banco vai exigir a ATPV-e concluída. Sem isso, não liberam o dinheiro para o vendedor. Portanto, se você é o vendedor e aceitou parcelar, faça a transferência apenas após a entrada e a primeira parcela, mas antes de entregar o cargo. Combine com o comprador de ir juntos a um posto do Detran ou fazer pelo app no mesmo dia. Se ele se recusar, desista da venda. O risco é alto demais.