
Para a maioria dos carros flex populares no Brasil, como o Fiat Strada (líder de vendas em 2023 segundo a ANFAVEA), o banco traseiro é fixo e não possui mecanismo de liberação rápida. A remoção completa do estofado é uma operação mais complexa, geralmente necessária apenas para reparos profundos ou instalação de som. O procedimento típico envolve acessar e desapertar porcas de fixação por baixo do veículo ou sob o tapete, após remover os encostos. Em modelos como o Volkswagen Polo, o estofado pode ser preso por clipes de plástico que exigem ferramentas específicas para serem soltos sem quebrar. O custo de uma operação dessas em uma oficina especializada, caso você danifique os fixadores, pode variar entre R$ 150 e R$ 400, dependendo da mão de obra na sua região e do modelo, conforme parâmetros de mercado observados por entidades como o Fenabrave. A depreciação anual do veículo não é impactada diretamente, mas uma remontagem inadequada pode causar ruídos (chamados de “rangidos”) que desvalorizam a percepção do carro no mercado de seminovos. Para a grande maioria das situações – como limpeza profunda ou verificação de umidade –, é mais prático e seguro usar um aspirador de pó potente e produtos de limpeza apropriados, sem precisar remover o assento completamente.

















No meu HB20 2022, que uso para Uber em São Paulo, o banco de trás nunca saiu. Para limpar migalhas e areia da praia, eu levanto só a parte do encosto (tem uma alavancinha no topo) e passo o aspirador por baixo. Já vi vídeo no YouTube de gente tirando o assento, mas parece arriscado quebrar as travas. Na correria do dia a dia, não vale o trabalho.

Como mecânico em uma oficina de bairro em Curitiba, atendo muitos Corollas antigos. A remoção do banco traseiro fixo normalmente é necessária para consertar vazamentos no tanque de combustível ou na linha do freio, que passam por baixo. É um serviço chato: tem que desmontar o encosto, tirar os cintos, e depois desparafusar de baixo do carro, muitas vezes com porcas enferrujadas. Se o cliente só quer limpar, a gente sempre desanima e recomenda uma limpeza profissional no estofado com o banço no lugar.

Comprei uma Renault Kwid 2020 seminova e o banco traseiro fazia um barulho estranho. O vendedor da loja de seminovos falou que era só “coisa do modelo”. Insisti e descobri que o dono anterior tentou tirar o banco e quebrou um dos suportes de plástico. Tive que encomendar a peça e foi uma dor de cabeça. Moral da história: se não está óbvio como tirar, melhor não mexer.

Para quem tem carro flex e gosta de fazer tudo sozinho, como eu, um aviso: no meu Onix Plus 2021, o manual do proprietário não fala nada sobre remover o assento traseiro. Só ensina a dobrar os encostos. Pela minha experiência, se o fabricante não deixou uma alça ou botão de fácil acesso, é porque a intenção é que ele não seja removido no dia a dia. Para trocar o filtro de ar-condicionado, que fica atrás do painel, nem precisa mexer no banco de trás.


