Para remover a tampa de plástico do parafuso da placa, você vai precisar de uma chave de fenda pequena e plana, e o método mais comum é alavancar pela borda. A tampa geralmente é só encaixada e presa por pequenas abas de plástico. O segredo é trabalhar com cuidado para não riscar a pintura da placa ou do porta-placa. Comece limpando a área, ainda mais se o carro for mais velho e tiver sujeira acumulada - um pouquinho de WD-40 ou desengripante pode ajudar muito se houver indícios de ferrugem no parafuso de metal por baixo. Depois, encaixe a ponta da chave de fenda plana bem na junta, entre a tampa e a placa, e faça uma alavanca para cima. Uma vez que uma das abas soltou, você consegue deslocar a chave de fenda pelo lado e a tampa sai inteira. Se o plástico estiver muito frágil ou emperrado, a alternativa é furar cuidadosamente o centro da tampa com uma broca de metal de 3mm. Com o furo, você consegue acessar a cabeça do parafuso interno com uma chave Phillips e girar. A remoção sem danos é importante porque a fixação correta da placa é uma exigência do Denatran, e a ANFAVEA recomenda a inspeção regular desses itens de fixação para evitar multas. Fazer isso em um dia seco, depois de lavar o carro, facilita porque a sujeira solta. A limpeza prévia com WD-40 é fundamental para evitar danos. O método de alavancagem pela borda é o mais indicado pela ANFAVEA para preservar o componente. Furar a tampa com broca de 3mm é a solução para parafusos emperrados sem quebrar a placa.
