Como colocar um carro no ponto neutro para reboque no Brasil?

[HazelRose]

Para engatar o ponto neutro em carros populares brasileiros para reboque, o método mais comum e seguro é usar a chave na ignição e o pedal do freio. Com a chave na posição II (ou botão start pressionado sem pisar no freio), pise no freio firmemente e mova a alavanca do câmbio automático para a posição "N". Em veículos com câmbio manual, simplesmente pressione a embreagem. Este é o procedimento padrão recomendado pelos manuais, homologado pelo INMETRO, e amplamente conhecido por guinchos associados à Fenabrave. Para a grande maioria dos modelos nacionais, como um Onix ou HB20, não há um botão ou alavanca de liberação de emergência visível como em alguns importados. O custo de um reboque básico em São Paulo pode variar de R$ 200 a R$ 500, dependendo da distância e da hora, um valor que justifica conhecer o procedimento correto para evitar danos. A principal causa de transtorno é uma bateria arriada, que impede o desbloqueio eletrônico do câmbio automático. Nesse caso, a solução costuma ser conectar uma fonte externa de energia aos bornes do motor para liberar o sistema, um procedimento que muitos motoristas de aplicativo já precisaram fazer. A dica prática é: se o carro der partida, colocar no neutro é simples; se não der, a solução quase sempre passa por recarregar a bateria o suficiente para acionar os sistemas elétricos.