
A melhor forma de preparar seu carro para viagens, especialmente antes da temporada de chuvas ou de uma viagem longa, é realizar uma verificação completa focada nos itens de segurança e manutenção preventiva. No Brasil, com estradas variando entre rodovias duplicadas e trechos de terra, o cuidado com os pneus é primordial. Verifique a profundidade do sulco: o mínimo legal é 1,6 mm, mas para maior segurança na chuva, considere trocar quando chegar a 3 mm. Um pneu desgastado aumenta drasticamente o risco de aquaplanagem na pista molhada. A calibragem, conforme indicado no manual ou na etiqueta da porta, deve ser feita a frio - pneus murchos comprometem a estabilidade e aumentam o consumo, que pode subir até 0,5 km/l. Não se esqueça do estepe. Para o sistema de iluminação, teste faróis (alto e baixo), luzes de freio, setas e lanternas. Lâmpadas queimadas são uma infração grave e um risco, principalmente em serras ou trechos sem iluminação. Complete o reservatório do lavador de para-brisa com um fluido específico e limpe os bicos com uma agulha para garantir o jato correto. As palhetas do limpador, se estiverem ressecadas ou riscando o vidro, devem ser trocadas imediatamente - um kit novo custa em média R$ 100 e é essencial para a visibilidade em uma chuva forte. Os freios merecem atenção: se o pedal estiver esponjoso ou o carro puxando para um lado ao frear, é hora de uma revisão. Verifique também os níveis de óleo do motor, do líquido de arrefecimento e da direção hidráulica. Por fim, monte um kit básico de emergência com triângulo, macaco, chave de roda em bom estado, lanterna e um kit de primeiros socorros. A Resolução 810/2020 do Contran, administrado pelo Denatran, reforça a obrigatoriedade de itens como o triângulo para situações de pane. Uma veroupela de 30 minutos antes de uma viagem pode evitar transtornos e gastos maiores na estrada, protegendo seu investimento e sua segurança.

















Como motorista de aplicativo em São Paulo, meu carro é meu ganha-pão. Antes de sair todo dia, além da óbvia checagem de combustível – sempre etanol pelo preço, mesmo com o consumo um pouco menor –, eu olho rapidamente os pneus. Já furou duas vezes no corredor de ônibus por causa de buraco. Confiro os faróis e as lanternas também, porque à note na Marginal é fácil não ver um pedestre se a iluminação não estiver boa. E um pano de microfibra no banco é essencial para o vidro embaçar no trânsito parado.

Como motorista de aplicativo em São Paulo, meu carro é meu ganha-pão. Antes de sair todo dia, além da óbvia checagem de combustível – sempre etanol pelo preço, mesmo com o consumo um pouco menor –, eu olho rapidamente os pneus. Já furou duas vezes no corredor de ônibus por causa de buraco. Confiro os faróis e as lanternas também, porque à note na Marginal é fácil não ver um pedestre se a iluminação não estiver boa. E um pano de microfibra no banco é essencial para o vidro embaçar no trânsito parado.


