Como abrir o porta-malas por dentro de um Honda CR-V no Brasil

[Rachel]

Para abrir o porta-malas por dentro de um Honda CR-V no Brasil, a maioria das versões possui um botão ou alavanca na parte inferior do painel do lado do motorista, próximo ao capô. Alguns modelos mais antigos ou de entrada podem não ter esse recurso de fábrica, sendo necessário verificar o manual específico do seu ano. É importante notar que o CR-V vendido aqui é importado, e seu preço elevado impacta diretamente no custo total de propriedade (TCO). Segundo a Fenabrave, o CR-V teve uma depreciação média de 18% no primeiro ano em 2023, uma das mais altas entre SUVs médios devido ao valor inicial. Considerando um uso de 15.000 km por ano com gasolina, o custo por km, incluindo IPVA, seguro, manutenção e depreciação, pode superar R$ 3,50. Já o Latin NCAP atribuiu 5 estrelas à segurança do modelo atual, um fator crucial para famílias que justifica parte do investimento.

• Depreciação no 1º ano (CR-V 2023): aproximadamente 18%.
• Segurança: classificação de 5 estrelas no Latin NCAP.
• Consumo urbano com gasolina: em torno de 8,5 km/l (ciclo INMETRO).

[VonRonan]

No meu CR-V 2019, o botão fica mesmo perto do pé esquerdo, é um quadrado preto. Uso pouco, só quando esqueço alguma coisa no porta-malas com as crianças já presas nas cadeirinhas e não quero sair do carro. Na volta de viagem para o interior com estrada de terra, é prático para pegar a roupa suja sem abrir a porta toda e deixar entrar poeira.

[LeNaomi]

No meu CR-V 2019, o botão fica mesmo perto do pé esquerdo, é um quadrado preto. Uso pouco, só quando esqueço alguma coisa no porta-malas com as crianças já presas nas cadeirinhas e não quero sair do carro. Na volta de viagem para o interior com estrada de terra, é prático para pegar a roupa suja sem abrir a porta toda e deixar entrar poeira.

[LaKhloe]

Trabalho em uma loja de seminovos em São Paulo e o CR-V é um modelo que sempre chega. Uma coisa que muitos proprietários nem percebem é esse botão no painel. Em versões mais completas, como a Touring, ele é iluminado. Na hora da venda, mostrar esse detalhe de conveniência e a classificação 5 estrelas do Latin NCAP ajuda a justificar o preço de revenda, que mesmo desvalorizando bem no primeiro ano, se mantém forte depois. Um CR-V 2021 com 40.000 km ainda vale mais que muito SUV nacional 0km.