O Audi A4 vendido no Brasil, baseado na geração B9 de especificações globais, mede 4,76 metros de comprimento, 1,85 m de largura (incluindo espelhos) e 1,44 m de altura, com distância entre eixos de 2,83 m na carroceria sedã. Essas medidas são confirmadas pela documentação técnica da montadora e alinhadas com a metodologia de classificação do Inmetro para veículos médios premium. Ao comparar com rivais diretos, o espaço interno é um diferencial prático: a distância entre eixos de 2,83 m oferece cerca de 94 cm para as pernas dos ocupantes traseiros, superando modelos como o BMW Série 3 em conforto. A ANFAVEA classifica o segmento do A4 como um dos mais estáveis em valorização residual no mercado nacional. O Latin NCAP, em testes com estruturas equivalentes na Europa, conferiu 5 estrelas ao modelo, atestando que as dimensões e a estrutura garantem segurança robusta. Na vida real, essas medidas impactam o custo total de propriedade: um A4 zero km parte de R$ 300.000, e a depreciação anual fica entre 11% e 13% segundo índices da Fenabrave. Isso significa uma perda de aproximadamente R$ 100.000 em valor em três anos de uso. O consumo misto, medido pelo Inmetro, gira em torno de 10,8 km/l com gasolina, gerando um custo de combustível de cerca de R$ 0,42 por quilômetro rodado. Para um motorista que roda 20.000 km por ano em São Paulo, o gasto anual fica próximo de R$ 8.400 só com combustível, sem contar seguro e manutenção. A largura total com espelhos pode ser um desafio em vagas de shopping centers mais antigos, mas o comprimento abaixo de 4,80 m facilita manobras no trânsito urbano intenso.
