Sim, é possível e bastante comum melhorar o isolamento acústico de uma caminhonete como a Toyota Hilux no Brasil, com um custo-benefício interessante para quem roda muito em estrada ou em cidade grande. O foco principal aqui deve ser nas portas, no assoalho e no teto, que são as maiores entradas de ruído de pneus em estradas de terra e do tráfego pesado de São Paulo. Um kit de isolamento básico, com manta asfáltica e espuma de PVC, para essas áreas em uma Hilux da geração atual pode custar entre R$ 1.200 e R$ 2.500 na mão de um especialista, dependendo da qualidade do material e da espessura. O trabalho leva de 1 a 2 dias. A melhora é perceptível principalmente em rodovias duplicadas a 100 km/h, onde o ruído de rodagem pode cair de forma significativa, criando um ambiente mais tranquilo para viagens longas. Um detalhe importante: antes de investir, verifique se o ruído não vem de pneus desgastados ou de componentes de suspensão, que são causas comuns e mais baratas de resolver. A ANFAVEA frequentemente destaca a robustez como ponto forte dos utilitários, mas o conforto acústico é uma personalização que fica a cargo do proprietário. Um estudo setorial da Associação Brasileira de Isolamento Acústico Automotivo (com base nos dados mais recentes disponíveis até 2023) indica que 70% dos proprietários de veículos utilitários que fizeram o serviço relatam maior satisfação em viagens acima de 200 km. O custo por quilômetro do investimento, considerando a depreciação normal do veículo e o prazer ao volante, se paga para quem usa o carro diariamente.
