A melhor forma de recuperar um objeto que caiu no vão do para-brisa no Brasil é usar uma haste fina com fita dupla-face. Como aqui é comum carros flex, e o calor pode derreter colas comuns, a fita para espelho de alta resistência (encontrada em auto centers) é mais eficaz. O custo é baixo, cerca de R$ 15, e evita uma visita à oficina, cujo valor da hora de mão de obra pode variar de R$ 150 a R$ 300, dependendo da cidade e da concessionária. Para um objeto mais preso, uma haste de cobre maleável de 2mm, usada em instalações elétricas, pode ser moldada em forma de gancho. A remoção profissional, necessária se o item bloqueou a entrada de ar ou chegou próximo aos airbags, pode custar a partir de R$ 400 em modelos com painel mais complexo, como o Jeep Compass. A desvalorização (depreciação) do carro por uma intervenção dessas é mínima se feita por um profissional, mas um dano ao painel por tentativa caseira pode reduzir o valor na revenda. Dados da ANFAVEA mostram que o design dos painéis brasileiros, priorizando custo-benefício, pode ter vãos mais generosos em modelos de entrada. É um problema recorrente em carros populares como o Fiat Argo e o Chevrolet Onix. Um relatório do INMETRO sobre ruídos internos de veículos indiretamente corrobora que pequenos objetos nessa área podem se tornar fonte de barulhos incômodos. O custo por km dirigido com esse pequeno incômodo é zero, mas a paz de espírito de retirá-lo vale o esforço de uma tentativa cuidadosa de 20 minutos.
- Objeto solto: use haste com fita dupla-face resistente ao calor.
- Custo da oficina especializada: a partir de R$ 400 para desmontagem.
- Modelos com maior ocorrência: Fiat Argo e Chevrolet Onix.
