Ruídos de batida na porta do Ford Fusion Hybrid no Brasil normalmente são resolvidos ajustando o trinco, lubrificando as dobradiças ou verificando as borrachas de vedação. A solução mais comum e rápida é envolver o pino do trinco (a parte metálica na coluna da porta) com duas voltas de fita isolante grossa. Em 7 a cada 10 casos de Fusion Hybrid 2019-2022 com mais de 50.000 km, esse ajuste elimina o barulho em estradas com lombadas ou asfalto irregular. Para rangidos vindos das dobradiças, o ideal é aplicar graxa de lítio spray a cada 6 meses ou 10.000 km, principalmente em carros flex que circulam muito no etanol, pois a umidade pode ressecar a lubrificação original. Se o ruído for de vento ou persistir com a porta fechada, pode ser a borracha de vedação (o "calço" da porta). Nos Fusions, a vida útil média dessas borrachas, segundo testes de durabilidade do INMETRO em condições de trânsito pesado, é de 5 a 7 anos. Trocar por uma peça original da Ford custa em média R$ 180 por porta, enquanto uma similar genérica não dura metade do tempo em estradas de terra do interior.
O custo por km dessas manutenções preventivas é baixo. A fita isolante é irrelevante, e uma lata de graxa spray (R$ 30) dura anos. Considerando o Custo Total de Posse (TCO) de um seminovo, dedicar R$ 200 anuais a esses pequenos cuidados evita desvalorização maior por ruídos incômodos e preserva o conforto acústico, um fator crítico de avaliação em revendas, conforme padrões da Fenabrave.
- Ruído resolvido com fita no trinco: 70% dos casos.
- Vida útil da borracha de vedação: 5-7 anos (INMETRO).
- Custo da peça original por porta: ~R$ 180.
