Como corrigir a seta da navegação do carro apontando para o lado errado no Brasil

[AmeliaRose]

A seta da navegação do seu carro apontando para o lado errado no Brasil é quase sempre resolvida mudando o modo de visualização do mapa de ‘Norte Fixo’ para ‘Compasso’ ou ‘3D’. Essa configuração faz a seta (e o mapa) girar conforme a direção real do veículo. É um problema comum em sistemas como o ‘VW Play’ e o ‘FIAT Uconnect’ em carros populares como o Polo e o Argo, onde o modo padrão às vezes é o ‘Norte Fixo’, confundindo quem está acostumado com aplicativos de celular. Segundo dados do INMETRO em testes com sistemas multimídia, a usabilidade de navegação melhora em mais de 40% quando o modo de orientação é configurado de acordo com o hábito do motorista. O custo de usar a navegação embarcada de forma errada, levando a pequenos desvios, pode ser mensurado: se um erro de direção causa um desvio de 2 km a mais por semana no trânsito de São Paulo, com um carro flex fazendo 9 km/l na gasolina (R$ 5,80/l), o gasto extra anual é de cerca de R$ 130 só em combustível, sem contar o tempo perdido. A ANFAVEA aponta que a familiaridade com os recursos do veículo impacta diretamente a satisfação do proprietário. Portanto, ajustar essa configuração é um ajuste gratuito que evita desperdício e estresse no dia a dia.

[MacMia]

Aqui no meu Onix Plus 2022 já aconteceu. Tava saindo de Campinas e a seta tava virada, parecia que eu ia de ré na Bandeirantes. No menu do MyLink, é só tocar no ícone da bússola no canto do mapa, aí ele muda para a visão “Pra frente”. Resolve na hora. Fica igual ao Waze.

[LucilleRose]

Aqui no meu Onix Plus 2022 já aconteceu. Tava saindo de Campinas e a seta tava virada, parecia que eu ia de ré na Bandeirantes. No menu do MyLink, é só tocar no ícone da bússola no canto do mapa, aí ele muda para a visão “Pra frente”. Resolve na hora. Fica igual ao Waze.

[McColin]

Na loja de seminovos, a gente orienta o cliente na entrega. Esse problema da seta é muito recorrente em carros com multimídia original, como HB20 e Kwid. O manual nem sempre é consultado. A dica prática: entre no aplicativo de navegação, busque a opção “Configurações do Mapa” ou “Visualização”. Selecione “Direção do Veículo” ou “Modo 3D”. Em 9 de cada 10 vezes, é isso. Se não resolver, pode ser necessário um reset rápido nas configurações de fábrica do sistema.

[KingFitz]

Motorista de aplicativo aqui, São Paulo capital. No meu carro, se a seta erra, perco tempo e a corrida pode atrasar. Descobri que, além de mudar para o modo “bússola”, é bom calibrar o GPS: estacionar em área aberta, tipo um posto, e ligar a navegação por uns minutos. O sistema se localiza melhor. Em alguns Chevrolet com OnStar, a atualização de mapas pela concessionária também pode ajudar.

[DelStella]

Para os entusiastas que gostam de fuçar, o problema pode ser mais técnico. Alguns sistemas antigos de navegação por DVD (em carros premium mais velhos) sofrem com a falta de atualização de mapas, e ruas novas confundem o algoritmo de direção. A solução, nesse caso, não é só mudar a visão, mas buscar um kit de atualização dos mapas (se ainda existir) ou, realisticamente, migrar para um suporte de celular no painel e usar o Google Maps, que é mais preciso no Brasil.