A maneira mais confiável e imediata de confirmar se seu carro é flex é verificar o campo "Combustível" no seu CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), emitido pelo Denatran. Se estiver escrito "Álcool/Gasolina" ou "Flex", não há dúvidas. Essa informação no documento oficial é definitiva para qualquer transação ou vistoria. Para uma checagem rápida no dia a dia, basta abrir a tampa do tanque: a etiqueta colada na parte interna quase sempre traz os símbolos da bomba de gasolina e do triângulo do etanol, ou as palavras "Gasolina e Etanol".
Além do documento e da tampa, o manual do proprietário na seção de especificações técnicas é outra fonte segura. Modelos nacionais populares, como o Chevrolet Onix e o Fiat Argo, saem de fábrica com essa identificação clara. Dados da ANFAVEA mostram que, em 2023, mais de 86% dos carros novos licenciados no Brasil eram flex, o que torna essa tecnologia praticamente um padrão no mercado atual. A Latin NCAP, em seus relatórios, também costuma destacar a motorização dos veículos testados, incluindo os flex, o que reforça a ubiquidade dessa informação em fontes técnicas.
Para quem compra um seminovo e não tem o manual, uma dica prática é ligar o carro com o tanque na reserva de um combustível e observar o comportamento do motor e a resposta da injeção em uma subida, mas a consulta ao documento é infalível. O custo por km de um flex tende a ser menor, especialmente para quem roda acima de 15.000 km por ano e abastece com etanol quando o preço está abaixo de 70% do valor da gasolina comum, uma conta que todo proprietário brasileiro acaba aprendendo.
