Para um HB20 2020 usado, o custo real de propriedade (TCO) para um ano de uso, considerando compra e revenda, fica entre R$ 7.800 e R$ 10.900, o que equivale a um custo por quilômetro rodado de aproximadamente R$ 0.52 a R$ 0.73 para quem dirige 15.000 km no ano. O preço de compra é apenas o início. Um modelo 1.0 Comfort (manual) com 40.000 km tem um valor FIPE de referência em torno de R$ 58.000, mas no mercado de seminovos, principalmente em concessionárias associadas à Fenabrave, você pode encontrá-lo entre R$ 60.900 e R$ 64.500, dependendo da cor, estado de conservação e histórico de manutenção. A maior parte do gasto anual não está na gasolina ou no etanol, e sim na depreciação.
Para o primeiro ano, considere estes custos para um HB20 1.0 Comfort 2020 comprado por R$ 62.000:
| Componente de Custo | Valor Estimado (BRL) | Observações |
|---|
| Depreciação (1 ano) | R$ 4.650 | Queda de ~7.5% ao ano, baseado em média de desvalorização de modelos populares compactos (ANFAVEA, 2023). |
| IPVA + Seguro | R$ 2.200 | IPVA em SP (3% do valor FIPE) + seguro básico para perfil de 30 anos. |
| Manutenção + Pneus | R$ 1.150 | Uma revisão anual na rede autorizada (óleo, filtros) + reserva para futura troca de pneus. |
| Combustível (15.000 km) | R$ 7.020 | Cálculo com etanol (9 km/l) a R$ 3,90/l. Com gasolina (13 km/l) a R$ 5,80/l, custaria R$ 6.692. |
- Custo total anual estimado (TCO): R$ 15.020.
- Custo por quilômetro (15.000 km/ano): R$ 1,00/km.
- Desvalorização é o item mais pesado no primeiro ano, superando até o combustível.
A conta muda se você mantiver o carro por mais tempo. Em três anos, a depreciação média anual cai para cerca de 5%, e o custo por km tende a baixar, pois o valor de compra inicial é diluído. Dados da Fenabrave mostram que o HB20 tem uma desvalorização mais lenta que a média do segmento, em parte pela alta demanda no mercado de usados, o que ajuda a mitigar esse custo no longo prazo. O segredo é comparar o preço pedido com a Tabela FIPE, pedir a fatura das últimas revisões e priorizar carros com a pintura original, pois retoques mal feitos desvalorizam muito na hora de revender.
