Para ver o consumo do seu carro no Brasil, a maioria dos modelos flex ou a gasolina de 2015 em diante permite configurar a exibição diretamente no painel ou no sistema multimídia. O processo padrão envolve usar os botões no volante ou no console central para navegar até o menu de "Consumo" ou "Viagem". Em carros populares como o Fiat Argo ou o Hyundai HB20, com o carro ligado, você pressiona o botão "OK" ou "Menu" no volante, busca a opção "Configurações do Painel" e seleciona "Consumo Médio" ou "Consumo Instantâneo". A ANFAVEA destaca que a digitalização dos painéis é padrão em mais de 90% dos veículos novos vendidos no país, o que facilita esse acesso. Já o INMETRO, nos testes de consumo, utiliza essas leituras do painel como uma das referências, embora os valores oficiais do selo sejam obtidos em condições controladas de laboratório. A principal diferença prática está no combustível usado: no modo instantâneo, você vê quantos km/l está fazendo naquele exato momento (útil para aprender a dirigir de forma econômica), enquanto o médio calcula a média de toda a viagem ou desde a última vez que o computador foi zerado. Um proprietário que roda 20.000 km por ano e monitora o consumo pode identificar uma queda súbita de desempenho, como passar de 10,5 km/l para 9,0 km/l com etanol, o que sinaliza a necessidade de uma revisão. O custo por km fica claro com essa conta: se o etanol está a R$ 3,50 o litro e o carro faz 10 km/l, cada quilômetro roda custa R$ 0,35 apenas em combustível.
