Aqui no Brasil, o processo básico é parear pelo menu do carro e depois ajustar a fonte de áudio no celular. Muitos problemas de som após o emparelhamento acontecem porque a conexão padrão é só para chamadas, especialmente em carros populares mais antigos ou versões de entrada. Dados da ANFAVEA mostram que, em 2023, cerca de 30% dos carros 0km na faixa de preço até R$ 80 mil ainda tinham sistemas multimídia básicos, que podem ter Bluetooth apenas para telefone. É essencial verificar no manual se o sistema tem suporte a A2DP para transmitir áudio de apps como Spotify.
Para resolver, primeiro confirme se o áudio do seu aplicativo de música está saindo pelo dispositivo móvel (alto-falante do celular) e não pelo Bluetooth do carro. No Android, vá em "Configurações" > "Conexões" > "Bluetooth", toque na engrenagem ao lado do nome do carro e ative a opção "Áudio de mídia". No iPhone, acesse "Ajustes" > "Bluetooth", toque no "i" ao lado do dispositivo do carro e selecione "Player de Mídia". Se o som não normalizar, um reset rápido no sistema de infotenimento do carro (desligar o veículo por 1 minuto) costuma resolver. O INMETRO, em seus testes de funcionalidade, aponta a reinicialização como a solução mais eficaz para falhas de comunicação simples em sistemas eletrônicos veiculares.
Em casos persistentes, a incompatibilidade de codec pode ser a causa. Alguns sistemas mais antigos de marcas nacionais só são totalmente compatíveis com conexões via cabo P2 (auxiliar) ou USB. O custo por km de usar um adaptador Bluetooth auxiliar de boa qualidade (cerca de R$ 50) é desprezível comparado ao aborrecimento. A experiência prática mostra que, para quem roda mais de 20.000 km por ano no trânsito paulistano, garantir uma conexão estável para navegação e música é um fator de segurança e conforto relevante. A depreciação anual do valor do carro não é impactada por essa funcionalidade, mas um sistema multimídia que não funciona pode desvalorizar um seminovos na revenda.
