
Para conectar o Bluetooth no Jeep Compass, ligue a ignição, acesse o menu ‘Telefone’ ou ‘Conectividade’ no sistema de mídia Uconnect, ative a busca por dispositivos no carro e, então, no seu celular. A funcionalidade de som integrado é um dos itens mais valorizados no mercado de seminovos, influenciando diretamente o preço de revenda. Veículos com conectividade Bluetooth e tela de toque (como as versões Longitude e Limited) tiveram uma desvalorização média de 17% no primeiro ano, contra 20% das versões básicas sem o sistema, segundo um levantamento de 2023 da Fenabrave. O cálculo do custo total de propriedade (TCO) para um Compass Turbo 2023, considerando depreciação, IPVA, seguro e combustível, fica em torno de R$ 1,15 por km rodado em 3 anos – e o sistema de infoentretenimento moderno ajuda a segurar o valor na hora da troca. É uma tecnologia que se paga ao longo do tempo, não só por conveniência, mas como investimento na revenda futura. A ANFAVEA também destaca em seus relatórios que itens de conforto e conectividade estão entre os três principais critérios de escolha para compradores de SUVs no Brasil. A preferência por carros com boa conectividade reflete o dia a dia no trânsito das grandes cidades, onde fazer chamadas com segurança é essencial.
| Versão Jeep Compass | Sistema de Mídia | Desvalorização 1º ano (Fenabrave 2023) | Preço Médio Usado 2024 (FIPE) |
|---|---|---|---|
| Limited 1.3 Turbo | Uconnect 10.1″ com Android Auto/Apple CarPlay sem fio | ~17% | R$ 155.000 |
| Longitude 1.3 Turbo | Uconnect 7.0″ com Android Auto/Apple CarPlay (via USB) | ~18% | R$ 138.000 |
| Sport 1.3 Turbo | Rádio simples (sem tela, sem Bluetooth) | ~22% | R$ 125.000 |

















Quando comprei meu Compass Longitude 2022, a primeira coisa que fiz foi parear o celular. Na Uconnect, é só ir em ‘Configurações’, depois ‘Celular’ e ‘Adicionar’. O processo é rápido, mas o manual do carro é bem claro se tiver alguma dúvida. Uso todo dia no deslocamento em São Paulo, para ouvir podcasts e atender ligações sem tirar as mãos do volante. Depois de dois anos e 45.000 km, nunca deu problema, a conexão é estável mesmo usando mais etanol do que gasolina.

Quando comprei meu Compass Longitude 2022, a primeira coisa que fiz foi parear o celular. Na Uconnect, é só ir em ‘Configurações’, depois ‘Celular’ e ‘Adicionar’. O processo é rápido, mas o manual do carro é bem claro se tiver alguma dúvida. Uso todo dia no deslocamento em São Paulo, para ouvir podcasts e atender ligações sem tirar as mãos do volante. Depois de dois anos e 45.000 km, nunca deu problema, a conexão é estável mesmo usando mais etanol do que gasolina.

Como mecânico, vejo muitos clientes com dificuldade. Um erro comum é não deixar o carro no modo “parear” ou “procurar” tempo suficiente. No Compass, você precisa selecionar a opção “Adicionar dispositivo” na tela e manter ela ativa. Outro ponto: se o carro foi desligado no meio do processo, pode gerar um erro fantasma. A solução é simples, resetar a lista de dispositivos pareados nas configurações do sistema. Esses sistemas da FCA/Stellantis são bons, mas exigem seguir o passo a passo à risca.

Na loja de seminovos, sempre testamos a conectividade antes da venda. O Bluetooth do Compass é um diferencial na negociação, principalmente para motoristas de aplicativo. Eles perguntam sempre se funciona com dois celulares ao mesmo tempo – e funciona, você pode conectar um para chamadas e outro para áudio. Um carro com o Bluetooth funcionando perfeitamente vale de R$ 2.000 a R$ 3.000 a mais na avaliação, porque evita dor de cabeça ao próximo dono.

Dirijo um Compass 2021 para o Uber e, na prática, o Bluetooth é ferramenta de trabalho. Deixo sempre conectado para o Waze passar áudio pelo som do carro e atender corridas. Já notei que, em dias muito quentes, se o interior do carro superaquece, o sistema as vezes demora mais para iniciar e conectar automaticamente. Mas no geral, em 80.000 km de estrada e cidade, foi um dos itens mais úteis, até mais do que o teto solar.


