Para limpar o tanque de Arla 32 no Brasil, a recomendação é usar água morna (entre 40°C e 50°C) pura ou com um pouco de detergente neutro para dissolver os cristais de ureia. Nunca use produtos químicos fortes, água de torneira com muitos minerais ou jatos de alta pressão, pois isso pode contaminar o sistema ou danificar o tanque. O Arla 32 é um reagente essencial para os sistemas SCR de caminhões e vans a diesel, como o Volkswagen Delivery, Mercedes-Benz Atego e Ford Ranger, para reduzir as emissões de NOx e cumprir as fases do PROCONVE. Uma contaminação pode inutilizar o catalisador SCR, cujo custo de reposição varia entre R$ 8.000 e R$ 15.000 em modelos comuns, segundo orçamentos de oficinas especializadas. A manutenção preventiva é crucial: a ANFAVEA destaca que a frota de veículos comerciais leves e pesados envelheceu, com média superior a 10 anos, aumentando a necessidade de cuidados. O CONPET (Programa Nacional da Racionalização do Uso dos Derivados do Petróleo e do Gás Natural) orienta sobre o manejo correto de fluidos como o Arla 32 para garantir eficiência e evitar prejuízos. O cálculo do custo por km para um caminhoneiro inclui esse risco: um tanque contaminado que leva à falha do SCR pode representar um custo extra de cerca de R$ 0,15 por km apenas no conserto, somado à depreciação do veículo parado.
- Consumo de Arla 32: Em média, 4% do consumo de diesel S10.
- Custo do litro de Arla 32: Aproximadamente R$ 5,50 (preço médio em postos, 2024).
- Custo de reposição do catalisador SCR: De R$ 8.000 a R$ 15.000+.
