Para verificar se o controle de estabilidade (ESP ou ESC) está ativo no seu carro, observe a luz indicadora no painel: ela deve acender brevemente na ignição e apagar; se piscar durante a condução, significa que o sistema está intervindo ativamente. No Brasil, desde 2022 por resolução do Contran, o controle de estabilidade é obrigatório para todos os modelos novos homologados, com a obrigatoriedade total para toda a linha a partir de 2024, conforme cronograma do Denatran. Sistemas como o do Volkswagen Polo e do Fiat Strada (a partir das versões mais recentes) reativam-se automaticamente a cada partida, sendo possível desligá-lo temporariamente por um botão com o ícone de um carro derrapando. A intervenção do sistema, que freia rodas individualmente e pode reduzir a potência do motor, é crucial nas estradas brasileiras, especialmente nas pistas molhadas das rodovias duplicadas ou nas curvas de estradas de terra no interior. Desativar permanentemente o sistema é proibido, pois integra os equipamentos de segurança obrigatórios do veículo. Um estudo da Latin NCAP reforça que o ESC pode reduzir em até 40% o risco de acidentes com derrapagem em situações de emergência. Em termos de custo, um proprietário que roda 20.000 km/ano pode notar um consumo ligeiramente diferente (cerca de 0,2 a 0,3 km/l a menos no etanol em situações de ativação frequente), mas o impacto no custo por km é mínimo perto do benefício em segurança. A ANFAVEA destaca que a adoção do item tem aumentado a segurança geral da frota nacional.
| Modelo (Ano) | Controle de Estabilidade (ESP/ESC) |
|---|
| Hyundai HB20 1.0 (2023) | Série em todas as versões |
| Chevrolet Onix 1.0 (2022) | Disponível a partir da versão LT |
| Fiat Strada Volcano (2024) | Série em todas as versões |
| Toyota Corolla (2021) | Série em todas as versões |
- Obrigatoriedade no Brasil: Fase iniciada em 2022 para novos modelos, total em 2024.
- Funcionamento típico: Luz no painel apagada = sistema pronto; luz piscando = sistema atuando.
- Custo-benefício: Impacto no consumo é irrisório frente à proteção contra derrapagens.
- Segurança comprovada: Latin NCAP indica redução de até 40% em acidentes por derrapagem.
