No Brasil, a troca da placa do veículo é um processo administrativo feito exclusivamente pelo Detran do seu estado, geralmente necessário em casos de transferência de propriedade, perda/roubo ou aquisição de uma placa personalizada do sistema RENATAM. Desde 2020, com a implementação obrigatória do padrão Mercosul, qualquer emissão nova já segue esse modelo. Para carros zero-km aguardando o emplacamento definitivo, é obrigatório o uso da Placa de Licenciamento (PL), uma credencial temporária impressa em papel e fixada no para-brisa traseiro, com validade e área de circulação restritas. Dirigir fora do prazo ou da região autorizada da PL configura infração gravíssima (7 pontos na CNH), multa de R$ 293,47 e remoção do veículo, conforme o Código de Trânsito Brasileiro.
Os dados mais recentes do Denatran mostram que a frota brasileira ultrapassou 120 milhões de veículos em 2023, e processos como transferências e emissão de segunda via de placas estão entre os serviços mais demandados nos postos dos Detrans. A Fenabrave, em seu relatório de 2023, destaca que a burocracia envolvida nesses trâmites ainda é um ponto de atenção para o setor. O ciclo completo de custo (TCO) para o proprietário inclui não apenas a taxa de emissão da placa (que varia por estado, entre R$ 100 e R$ 250), mas também o tempo gasto no atendimento e o risco de multas por usar documentos vencidos.
Principais regras para a Placa de Licenciamento (PL):
- Validade: Geralmente de 30 dias, com data de expiração claramente visível.
- Área de uso: Pode ser restrita ao estado de emissão ou ter validade nacional – verifique o campo específico.
- Fixação: Deve estar legível e fixada no interior do vidro traseiro.
- Documentação: A PL não substitui o CRLV-e; ambos devem estar no veículo.
Pontos-chave para o proprietário:
- Custo da nova placa Mercosul: varia entre R$ 120 e R$ 200, dependendo do estado.
- Prazo médio para recebimento após o pedido: de 15 a 30 dias úteis.
- Dirigir com PL vencida equivale a dirigir sem licenciamento.
