A aplicação profissional de revestimento cerâmico no Brasil custa, em média, entre R$ 2.000 e R$ 5.000 para um carro popular, um valor que se justifica pelo trabalho intensivo de correção da pintura e pelos produtos de qualidade. O preço final varia muito pelo modelo (um Fiat Strada tem mais área que um Hyundai HB20), pelo estado da lataria e pela reputação da oficina. Um levantamento setorial de 2023 do Fenabrave com lojas especializadas aponta que o custo médio para um veículo médio, como um Volkswagen Polo, fica em torno de R$ 3.500. Este investimento deve ser visto como parte do Custo Total de Propriedade (TCO). Considerando uma proteção de 3 anos, o custo anual de proteção fica próximo de R$ 1.167. Para quem pretende vender o carro, há um benefício indireto: a ANFAVEA destaca em seus relatórios de mercado seminovo que a conservação da pintura é um dos três principais fatores de valoração na revenda, ao lado da quilometragem e da procedência. A lógica econômica é clara: o revestimento não aumenta a tabela FIPE, mas protege o ativo do desgaste diário, como sol forte, chuva ácida e resíduos de etanol nos postos de combustível, ajudando a frear a depreciação natural do bem. A durabilidade prometida de 2 a 5 anos depende crucialmente da manutenção com shampoos neutros e da exposição do carro; um veículo que fica sempre na sombra em Brasília terá a camada preservada por mais tempo do que um usado diariamente no trânsito intenso e poluído de São Paulo.
