
Para ajustar os retrovisores laterais do Audi A3 no Brasil, o comando principal é o seletor rotativo no painel da porta do motorista. Sente-se na sua posição normal de dirigir, gire o seletor para "L" (esquerdo) ou "R" (direito) e, em seguida, mova o próprio seletor nas quatro direções para o posicionamento correto. Em modelos mais recentes (como o A3 Sportback 2024), o sistema é padrão. Um ponto crucial: sempre ajuste os retrovisores depois de regular o banco e o volante, pois referências mudam. A função de aquecimento, presente em muitas versões, geralmente é ativada por um botão separado com o símbolo de um retrovisor e ondas, acionando-se em cerca de 1-2 minutos para eliminar o sereno comum no inverno do sul do Brasil. Para estacionar em corredores apertados de shoppings de São Paulo ou ruas estreitas de centros históricos, gire o seletor para a posição "0" (desligado) e empurre manualmente o retrovisor para dobrá-lo – em versões com dobramento elétrico, vire o seletor para a posição voltada para trás. Dados da Fenabrave mostram que carros com ajuste elétrico têm maior valor de revenda no mercado de seminovos. Seguindo a recomendação do Latin NCAP para uma correta configuração de campo de visão, você deve ver apenas uma pequena parte da lateral do seu próprio carro no canto interno do retrovisor, eliminando o ponto cego maior. Ajustes frequentes por diferentes motoristas (common em famílias ou carros de aplicativo) desgastam menos o mecanismo elétrico do que o manual.

















Como motorista de aplicativo que roda 300 km por dia em São Paulo, meu A3 2018 é ajustado várias vezes. O segredo é o botão de memória do banco: ajusto o banco 1, depois os retrovisores e salvo. Quando minha esposa dirige, é só apertar o 2 que tudo volta. Para a rua, deixo o esquerdo mostrando um pouco mais da pista, e o direito inclinado para baixo na ré, ajudando a ver meio-fio naqueles estacionamentos apertados da Vila Madalena.

Trabalho em uma loja de seminovos e sempre demonstro isso para o cliente. A maioria não sabe que o ajuste fino evita pontos cegos perigosos nas rodovias duplicadas. Explico que, no A3, o seletor na porta é mais intuitivo que o controle no painel de alguns concorrentes. Um detalhe que valoriza o carro na revenda: mostro o aquecimento dos retrovisores, função subutilizada mas essencial para quem viaja para serra no inverno. O ajuste correto influencia na percepção de segurança durante o test-drive.


