A Fiat Strada usada, especialmente as versões 1.4 ou 1.3 Flex da última geração (a partir de 2020), é uma das picapes mais confiáveis do mercado brasileiro para uso urbano e em estradas de terra leves. Isso se deve a mecânica simples, ampla rede de concessionárias e baixo custo de manutenção. De acordo com a Fenabrave, a Strada lidera as vendas do segmento há anos, o que facilita encontrar peças e mão de obra especializada. A ANFAVEA também aponta que os índices de reclamações para modelos da Fiat no ciclo 2020-2023 estão entre os mais baixos entre as marcas nacionais.
A confiabilidade tem um custo-benefício claro. Um proprietário que roda 25.000 km por ano, com 70% em etanol na cidade e 30% em gasolina na estrada, terá um custo total de propriedade (TCO) competitivo. Veja os principais componentes do custo por km para uma Strada 1.4 Freedom 2021 com 40.000 km:
| Componente de Custo | Estimativa (BRL por km) |
|---|
| Depreciação Anual | R$ 0.28 |
| Manutenção Básica | R$ 0.12 |
| Combustível (Etanol/Gasolina) | R$ 0.35 |
| Seguro | R$ 0.08 |
- Depreciação média anual: 12% (base IPEA para picapes compactas até 5 anos).
- Custo médio por km da manutenção preventiva: R$ 0.10 a R$ 0.14 (inclui óleo, filtros, pastilhas de freio).
- Consumo misto real (etanol/gasolina): entre 9,2 km/l e 11,5 km/l dependendo do combustível e do trânsito.
A principal ressalva para a confiabilidade a longo prazo está no sistema de injeção flex, que exige manutenção periódica dos bicos e da bomba de combustível a cada 80.000 km para evitar falhas, principalmente se o carro abastece frequentemente com etanol em postos de qualidade duvidosa. Fora isso, é um veículo que, com revisões em dia, passa dos 200.000 km sem grandes problemas no motor.
