Quanto de gasolina para 120 km?

[Nigel]

Para uma viagem de 120 km, o custo com combustível pode variar de R$ 48 a R$ 120, dependendo do consumo do seu carro e do preço regional do litro. O cálculo é direto: você precisa dividir a distância (120 km) pelo consumo médio do seu veículo (em km/l) e multiplicar o resultado pelo preço do combustível. Considerando o preço médio da gasolina comum no Brasil em abril de 2024, que estava em torno de R$ 5,80, e os consumos típicos do mercado, temos uma estimativa prática.

Tipo de Veículo (Exemplos do Brasil)	Consumo Médio (km/l) com Gasolina	Litros para 120 km	Custo Aproximado (R$)
Carro compacto econômico (ex: Hyundai HB20 1.0)	14.0 km/l	8.6 litros	R$ 50
Carro popular flex (ex: Chevrolet Onix 1.0)	12.5 km/l	9.6 litros	R$ 56
SUV médio flex (ex: Jeep Compass 1.3 Turbo)	9.8 km/l	12.2 litros	R$ 71
Picape flex (ex: Fiat Strada 1.3)	11.0 km/l	10.9 litros	R$ 63

• Custo por km com gasolina comum: varia de R$ 0,42 a R$ 0,59 por quilômetro rodado.
• Impacto do etanol: se o preço do álcool for superior a 70% do da gasolina, abastecer com etanol eleva o custo da viagem.
• Custo total de propriedade: além do combustível, inclua depreciação, IPVA e manutenção para um planejamento real.

Os dados de consumo são baseados em medições de revistas especializadas e nos ciclos de homologação do INMETRO, que refletem condições mistas de cidade e estrada. A Fenabrave aponta que veículos mais novos, dentro do ciclo PROCONVE L7, tendem a ser mais eficientes. Para um orçamento mensal preciso, um proprietário deve considerar a depreciação anual, que para um carro popular pode ser de 15% ao ano, somada ao custo fixo do seguro e ao custo variável do combustível. Fazer essa conta por km rodado dá uma visão mais clara do verdadeiro gasto com o carro.

[LaZoey]

Aqui em São Paulo, com o trânsito pesado, o cálculo teórico quase sempre falha. No meu HB20 1.0 flex, que na etiqueta do INMETRO mostra 14 km/l na gasolina, na prática da marginal Tietê e das subidas da zona leste não passa de 11 km/l. Para 120 km, que seria uma ida e volta para o ABC em um dia bom, eu coloco na conta sempre 11 litros. Com a gasolina aditivada a R$ 6,15 no posto que confio, dá uns R$ 68. A dica é nunca usar o consumo ideal da propaganda, sempre desconte pelo menos 2 km/l para o uso real na cidade grande. Meu custo real por km na gasolina fica em torno de R$ 0,55, contando só o combustível.

[IanAnn]

Trabalho com seminovos e o que mais desvaloriza um carro, além do ano, é um histórico de consumo alto. Um Onix 1.0 2022 que faz 12 km/l na gasolina tem uma demanda muito maior que um similar que só faz 9 km/l. Para o comprador que roda 120 km por dia só no trajeto trabalho-casa, a diferença no mês é brutal. Pode ser mais de R$ 200 a menos no gasto com combustível, e isso o cliente entende na hora. Na revenda, o carro econômico sai até 10% mais caro.

[SebastianLynn]

Sou daquelas que só abastece com etanol, mesmo com a matemática nem sempre favorável. Tenho um Polo 1.6 MSI flex, ano 2020. No álcool, ele faz consistentemente 8,2 km/l no meu uso misto, e na gasolina, uns 11,5 km/l. Para uma viagem de 120 km, com etanol a R$ 4,10, gasto cerca de 14,6 litros, total de R$ 60. Com gasolina a R$ 5,80, seriam 10,4 litros e R$ 60,30. Sai praticamente empatado. Prefiro o etanol pela resposta do motor, é mais vivo, e pela questão ambiental, que pra mim pesa. Só recomendo se você conhece bem o consumo do seu carro e acompanha os preços.

[BeauMarie]

Na estrada, com um carro bem regulado e mantendo 100 km/h numa rodovia duplicada, você até supera a média do INMETRO. Já fiz viagens longas com um Corolla 2.0 flex e, na gasolina, consegui fazer 120 km com menos de 8 litros, numa média de 15 km/l. O seguro é calibrar os pneus 3 psi acima do recomendado para o uso urbano, usar o cruise control e evitar acelerações bruscas. Nesse ritmo, o custo da gasolina por km cai para perto de R$ 0,40, mostrando que a eficiência real depende muito do pé do motorista e da condição da via.