Para um barco médio de recreio ou pesca no Brasil, com motor a gasolina de 40 a 150 cv (cavalos), o consumo varia de 8 a 25 litros por hora. O valor exato depende brutalmente do tamanho do motor, do tipo de casco e se você está navegando em planeio ou na marcha-lenta pescando. Um motor de popa (rabeta) de 40 cv, comum em barcos de alumínio para pesca, consome cerca de 8 a 12 litros de gasolina comum por hora em cruzeiro. Já um barco de fibra com motor central de 150 cv pode chegar facilmente a 22-25 litros/hora.
Aqui está uma estimativa para motores a gasolina, que são os predominantes na recreação brasileira:
| Potência do Motor (cv) | Tipo de Barco Comum | Consumo Médio (litros/hora) |
|---|
| 40 cv | Barco de alumínio (rabeta) | 8 - 12 L/h |
| 115 cv | Barco de fibra (rabeta) | 16 - 20 L/h |
| 150 cv | Barco de fibra (I/O) | 22 - 25 L/h |
- Custo por hora: Um motor de 115 cv gasta cerca de 18 litros/hora. Com a gasolina a R$ 6,00 o litro, são R$ 108 por hora de navegação.
- Diesel para embarcações maiores: Lanchas ou veleiros acima de 30 pés podem usar diesel marítimo (S500), com consumo mais baixo por cavalo, mas com preço do combustível geralmente 10-15% acima do diesel comum.
- Eficiência certificada: Consulte a etiqueta do INMETRO no manual do motor, que indica o consumo em litros por hora em diferentes rotações. Dados do IBAMA sobre emissões também ajudam a entender a eficiência de modelos homologados.
A principal diferença para o mercado europeu é que aqui quase não se vê etanol (álcool) em barcos, pela baixa oferta nos marinas e problemas de corrosão. O planejamento financeiro é crucial: um fim de semana em Angra dos Reis com 8 horas de navegação pode custar facilmente R$ 1.000 só em combustível para uma lancha média. A dica prática é calcular o consumo baseado em 0,15 a 0,18 litros por cavalo de potência por hora, para gasolina, em cruzeiro.
