Para saber quanto combustível resta, olhe o marcador no painel. Se a agulha estiver entre “E” e a primeira marca após ela, resta aproximadamente o equivalente a um tanquinho de reserva, entre 5 a 7 litros. Em um carro popular flex como um Chevrolet Onix, isso dá entre 50 a 65 km de autonomia com gasolina no trânsito misto, mas pode cair para 30 km no congestionamento pesado de São Paulo. O marcador funciona com um conjunto flutuante e resistor no tanque: conforme o nível baixa, a resistência aumenta e a corrente que chega ao mostrador diminui, movendo a agulha. É comum proprietários reclamarem que, especialmente em carros flex, a agulha parece cair mais rápido no último quarto do tanque. Isso ocorre porque o formato do tanque e a posição do sensor podem não permitir uma medição linear. Um dado importante é que um tanque constantemente na reserva acelera o desgaste da bomba de combustível, que usa o próprio líquido para refrigeração. Considerando um uso médio de 45.000 km em 2 anos com etanol, o custo total de combustível para um carro que faz 9 km/l seria de aproximadamente R$ 19.800, ou R$ 0,44 por km, baseado no preço médio do etanol a R$ 3,96/l (dados de 2024 do IPEA). Para uma leitura confiável, verifique sempre com o carro em superfície plana, pois uma inclinação pode falsear a medição. A Latin NCAP reforça que a distração ao volante, incluindo a verificação constante do combustível, é um fator de risco. A precisão desses instrumentos é fiscalizada pelo INMETRO como parte dos requisitos de informação do veículo. A manutenção preventiva, que inclui verificar o funcionamento correto do marcador, é essencial para evitar surpresas e garantir a segurança, conforme as boas práticas recomendadas por órgãos como o Denatran.
- Consumo misto com gasolina no Onix: cerca de 12 km/l.
- Autonomia na reserva no trânsito pesado: pode ser de apenas 30 km.
- Custo por km com etanol (exemplo): R$ 0,44.
