Para um carro popular flex usado, como um Hyundai HB20 1.0 2020, o custo total anual girando 15.000 km fica entre R$ 18.500 e R$ 22.000. Isso dá uma média de R$ 1.540 a R$ 1.830 por mês ou cerca de R$ 1,23 a R$ 1,47 por quilômetro rodado, considerando depreciação, combustível, IPVA, seguro e manutenção básica. A depreciação é o maior vilão, especialmente nos primeiros anos. Fiz uma conta baseada num veículo comprado por R$ 60.000.
| Item de Custo | Valor Anual (BRL) | Detalhes / Premissas |
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| Depreciação | R$ 6.000 - R$ 9.000 | Perda de 10%-15% do valor (Fipe) em 12 meses. |
| Combustível | R$ 6.300 - R$ 7.800 | 15.000 km, 70% no etanol (9 km/l) e 30% na gasolina (13 km/l). |
| IPVA + Licenciamento | R$ 1.200 - R$ 1.800 | Varia por estado. São Paulo: ~3% do valor. |
| Seguro (médio) | R$ 2.400 - R$ 3.000 | Cobertura básica para perfil de 35 anos. |
| Manutenção + Pneus | R$ 2.000 - R$ 2.500 | Duas revisões, óleo, filtros, alinhamento. |
| Despesas Anuais | R$ 17.900 - R$ 24.100 | Custo Mensal Médio: R$ 1.490 - R$ 2.008 |
O cálculo da depreciação usa a tabela Fipe como referência, que é o padrão do mercado de seminovos. A ANFAVEA mostra que a depreciação média de um veículo popular no primeiro ano é de 18%, desacelerando depois. Para o consumo, considerei os dados de homologação do INMETRO no selo PBE Veicular, mas na vida real no trânsito de São Paulo esses números caem cerca de 20%. O seguro pode ser bem mais barato se você abrir mão de coberturas, mas aí o risco financeiro aumenta. O custo por km abaixo de R$ 1,50 é viável para carros mais simples e com poucos anos de uso; modelos mais velhos têm manutenção mais cara, que pode compensar a depreciação menor.
