
O custo para encher o tanque de 45 litros de um Hyundai HB20 1.0 flex em São Paulo hoje é de aproximadamente R$ 270 a R$ 315, variando entre etanol e gasolina comum. O valor exato depende do preço do combustível no posto e da sua escolha entre álcool e gasolina, considerando a relação de consumo do seu carro. Para um cálculo realista, você precisa saber o consumo médio do seu HB20 e o preço local do litro. Um HB20 1.0 2023, segundo testes do INMETRO, tem consumo médio de 10,7 km/l com gasolina e 7,6 km/l com etanol no ciclo urbano. Se o preço do etanol for até 70% do da gasolina, abastecer com álcool é matematicamente vantajoso. Com base nos dados mais recentes da ANFAVEA e em médias de preço de combustíveis, o custo por quilômetro rodado no HB20 fica em torno de R$ 0,45 a R$ 0,55 no etanol e R$ 0,50 a R$ 0,60 na gasolina no trânsito misto, considerando também a depreciação do veículo e a manutenção básica. A Fenabrave aponta que carros flex como o HB20 têm um custo de propriedade mais baixo no interior, onde o etanol costuma ser mais competitivo.
| Combustível (Tanque 45L) | Consumo Médio (Cidade) | Autonomia Aproximada | Custo do Tanque* (R$) |
|---|---|---|---|
| Gasolina Comum (R$ 6,80/L) | 10,7 km/l | 480 km | R$ 306 |
| Etanol (R$ 4,50/L) | 7,6 km/l | 340 km | R$ 202,50 |
*Valores ilustrativos com base em preços médios nacionais. O custo real varia por região.

Aqui no posto que eu abasteço, o tanque do meu HB20 2020 1.0 sai por R$ 280 de gasolina aditivada. Rodo uns 400 km com ele na cidade, porque no trânsito para ir até o trabalho o consumo cai bastante, deve ficar perto de 9 km/l. Quando viajo para o interior de Minas e uso só etanol, o tanque enche por uns R$ 190 e a autonomia cai para uns 320 km, mas como o álcool lá é bem barato, ainda vale a pena. O que pesa mesmo é o mês que tenho que rodar muito por SP, aí são dois tanques cheios fácil.

Motorista de aplicativo aqui. No HB20 que eu dirijo, o tanque de 45 litros nunca enche por menos de R$ 290 com gasolina comum. Com a rotina de 8 a 10 horas no trânsito, o carro faz no máximo 8,5 km/l, então um tanque dura menos de 400 km. Faço a conta do custo por km todo dia, e com gasolina a R$ 6,90, cada quilômetro custa R$ 0,81 só de combustível. É o maior gasto da atividade.

O valor para encher o tanque é só a ponta do iceberg. Trabalho em uma loja de seminovos e o que vejo é: o proprietário que só usa gasolina aditivada e faz revisão na concessionária tem um custo por km até 15% maior do que aquele que usa gasolina comum e um mecânico de confiança. Para o HB20, um carro que desvaloriza pouco, o custo total de propriedade em 5 anos é fortemente impactado pelo combustível. Um cliente calculou que, rodando 20.000 km por ano com etanol (quando abaixo de 70%), economizou quase R$ 4.000 em 3 anos comparado com gasolina. Mas atenção: se você roda pouco, a economia com etanol pode não compensar a menor autonomia e a necessidade de abastecimentos mais frequentes.

Meu HB20 é 2018 e só boto gasolina. O computador de bordo mostra 12 km/l na estrada, mas na prática, com ar-condicionado ligado e algumas subidas, faz 11 km/l. Encho o tanque quando chega na reserva, geralmente coloco 40 litros. Na última vez, com a gasolina a R$ 6,75, foi R$ 270. Dá para rodar uns 440 km assim, tranquilo para uma viagem de São Paulo até o litoral norte sem parar para abastecer de novo.


